Кастом оптика под Hella Black

Приветствую!

Как же долго я этого ждал… Можно сказать, маленькая мечта воплотилась в реальность!
Всё никак руки не доходили из за нехватки времени, денег, отсутствия фар на б/у-шке… Но вот, собравшись силами, сделал их :)
В чём заключается суть этих фар: Hella Black у BMW это когда в фару встроен чёрный крест, плотно прилягающий к отражателю, который визуально его затемняет. При правильном исполнении на качество света не влияет от слова ВООБЩЕ. К такому колхозу как тонировка фар это отношения не имеет.

И так, начнём.

Оптику хотел сделать именно на базе фар ОСВАР. Только их и искал.
Первым делом была куплена правая фара Б/У, которая никогда не разбиралась. Цена вопроса: 150 гривен + 70 доставка. Она была с выгоревшим поворотником, грязная, покрашенная какой-то краской…

После детальной мойки снаружи и внутри (дистилированной водой), приобрела вот такой вид:

Дальше разобрал. Разбирается пластиковым сьемником очень легко. Отражатель внутри девственный)

Прошёл месяц. Куплена левая фара, но не простая, а ЗОЛОТАЯ!

Цена уже 350 грн. Это очень странная фара, я сначала думал что лохонулся сильно, и в ней потемнел отражатель… Но как оказалось потом — мне повезло! Это просто какая-то потемневшая защитная плёнка, которой на предидущей фаре нет (наверное изменения в производстве). И эта плёнка полностью слезла от горячей воды. Под ней отражатель идеальный.

Первые эскизы крестов.

Готовый шаблон креста.

Перенос шаблона на оцинковку и вырезание крестов.

Покраска внутри фар и кромки отражателя. Места покраски затирал P1500.

Были куплены оригинальные стекла поворотов ОСВАР ценой в 200 гривен. (Дороже чем купил правую фару :)))) Они точно не пожелтеют не за три месяца, не за три года.
Тонировка стёкол поворотников изнутри.
Допустил ошибку ещё притонировав немного отражатели, свет поворотников хоть и не критично, но ухудшился.
Оранжевые лампочки притонировал серебрянкой, чтобы избавится от блика.

Покраска крестов.

Установка крестов в фару и сравнение с фарой без креста.
В крестах сделал отверстия и крепил хомутом к торцевому колпачку фары.

Установка стёкол. Клеил на вот такой стекольный герметик APP.

Старался ложить аккуратным и толстым слоем. Всё равно идеально не получилось и до завода далеко. Решил скрыть герметик покраской края стекла. В надежде на адгезию всё обработал праймером.
Не сработало. Эту красоту всю смыло на первой мойке… Ну, и так сойдёт)

Готовый результат. После того как я закончил, я просто кончил ходил вокруг этих фар и залипал на них)) Ну разве это не красота? Лично для меня, линзованные по красоте и оригинальности рядом не стоят.

Установка и финальные фото. Оригинальные фары в состоянии, можно сказать, НОВЫХ. Идеально отмыл и упаковал в целофан. Их и продавать как-то жалко… Хотя, если бы стоили по 800-1000 за штуку, то отдал бы :) Скорее всего они пойдут к следующему владельцу в комплекте с авто.

Сказать, что я доволен — это не сказать ничего. Вид просто отличный! Всё сделал очень бюджетно, но качественно. Свет не изменился АБСОЛЮТНО, хотя я думал, будут проблемы. Всем читающим — спасибо, и хороших выходных!