Калина карданчик кулисы КПП

Приветствую!

Ранее была запись, где менял карданчик кулисы на новый заводской.
Поездив с ним три месяца, он разболтался до степени старого, и проблема вибрации кулисы при старте вернулась…

Решено переходить на карданчик от 1118 (Калина). В теории он может вредить механеизму выбора передач из-за отсутствия демпфирующего люфта, но практика показывает, что это не так.

Конец карданчика укорачивал вровень со старым. Без этого он ставится не захотел, а пихать его силой показалось насилием над кулисой.

Болтик фиксации кардана посадил на обычный герметик, для фиксации от самораскручивания.

Так же заменил вышедший из строя датчик уровня масла.

После замены карданчика могу описать, что лучше чувствуется механизм выбора передач, переключения четкие, и самое главное — пропала эта мерзкая вибрация, из за которой приходилось постоянно держать руку на рычаге.
Всем удачи!