Рестайлінгові дзеркала. Частина 2.

Всім привіт!

Близько року тому встановив собі рестайлінгові дзеркала від пасату б5 2004-2005 гор з повторювачами, тільки вони були чорного кольору (https://driver.top/exp/30784/).

Так виглядав пасс із чорними дзеркалами

Тоді руки дійшли лише встановити дзеркала та підключити електрорегулювання. Згодом думав перефарбувати у колір кришки дзеркал і підключити повторювачі у дзеркалах. Але за часом це вийшло майже рік :((((

І ось нещодавно переглядаючи оголошення на OLX, потрапили мені на очі такі ж дзеркала в мій колір за дуже солодкою ціною! Вирішив їх купити заради кришок, сріблясті кишки поставив собі, а чорні на донора і у такому вигляді їх продав! У результаті заміна кришок мені вийшла в нуль:)))

Куплені дзеркала

Також, нарешті, дійшли руки підключити поворотники. Для цього потрібно лише 2 провідки січенням 0,5 і два піна N10318905. Піни замовляв на Алі-Експрес, комплект із 20 пінів купив за $1,81

Перший мій обжатий пін, начебто вийшло непогано :)))

Далі цей провід запіновуємо в дверну фішку дзеркала (по фішці дзеркала дивимося до якого проводу треба підключити відповідний). Далі цей проводок простягаємо разом зі штатним джгутом через двері, гофру дверей та виводимо біля блоків з'єднань в ногах водія та пасажира, там нас цікавить рожева 10-типінова фішка. Якщо біля ніг пасажира я її швидко знайшов, то з водійською у мене був ступор, я її дуже довго не міг знайти, вона там захована в глибині за купою інших фішок та проводів.

Процес протягування провідка

Фішка біля ніг водія. Зелена стрілка – сама фішка, червона стрілка – де вона

Фішка біля ніг пасажира

В рожевій фішці біля ніг водія шукаємо чорно-білий провід, до нього і припаюємо наш провід виведений від дзеркала. Біля ніг пасажира в тій же фішці припаюємося з чорно-зеленим проводом. Ось і все, повороти працюють :)))

Робота повторювача

А і щоб не було задвоєння що повторювач працює і в крилі і в дзеркалі, то я тупо вийняв лампочки з повторювачів у крилах і тепер це просто заглушки :)))

Далі замінив кришки дзеркал. Складного там нічого немає. Але спочатку від незнання розібрав ціле дзеркало, але, як виявилося, треба всього лише виклацнути кришку з пазів.

Насамперед треба зняти дзеркальний елемент, просто потягнути на себе і відклацнути, зняти провідки на обігрів.

Зняття дзеркального елемента

А далі треба потягнути на себе і відклацнути ту частину кришки що біля дзеркала (зелені стрілки), потім максимально відсунути назад і зняти з клямки задню частину (червоні стрілки), ось і все кришка знята :)))

Водійське, від незнання розібрав повністю :)))

Пасажирське знімав уже тільки кришку

Стара та нова кришки

Фото для порівняння з чорною та сріблястою кришкою

І фінальний результат