Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Близько року тому встановив собі рестайлінгові дзеркала від пасату б5 2004-2005 гор з повторювачами, тільки вони були чорного кольору (https://driver.top/exp/30784/).
Так виглядав пасс із чорними дзеркалами
Тоді руки дійшли лише встановити дзеркала та підключити електрорегулювання. Згодом думав перефарбувати у колір кришки дзеркал і підключити повторювачі у дзеркалах. Але за часом це вийшло майже рік :((((
І ось нещодавно переглядаючи оголошення на OLX, потрапили мені на очі такі ж дзеркала в мій колір за дуже солодкою ціною! Вирішив їх купити заради кришок, сріблясті кишки поставив собі, а чорні на донора і у такому вигляді їх продав! У результаті заміна кришок мені вийшла в нуль:)))
Куплені дзеркала
Також, нарешті, дійшли руки підключити поворотники. Для цього потрібно лише 2 провідки січенням 0,5 і два піна N10318905. Піни замовляв на Алі-Експрес, комплект із 20 пінів купив за $1,81
Перший мій обжатий пін, начебто вийшло непогано :)))
Далі цей провід запіновуємо в дверну фішку дзеркала (по фішці дзеркала дивимося до якого проводу треба підключити відповідний). Далі цей проводок простягаємо разом зі штатним джгутом через двері, гофру дверей та виводимо біля блоків з'єднань в ногах водія та пасажира, там нас цікавить рожева 10-типінова фішка. Якщо біля ніг пасажира я її швидко знайшов, то з водійською у мене був ступор, я її дуже довго не міг знайти, вона там захована в глибині за купою інших фішок та проводів.
Процес протягування провідка
Фішка біля ніг водія. Зелена стрілка – сама фішка, червона стрілка – де вона
Фішка біля ніг пасажира
В рожевій фішці біля ніг водія шукаємо чорно-білий провід, до нього і припаюємо наш провід виведений від дзеркала. Біля ніг пасажира в тій же фішці припаюємося з чорно-зеленим проводом. Ось і все, повороти працюють :)))
Робота повторювача
А і щоб не було задвоєння що повторювач працює і в крилі і в дзеркалі, то я тупо вийняв лампочки з повторювачів у крилах і тепер це просто заглушки :)))
Далі замінив кришки дзеркал. Складного там нічого немає. Але спочатку від незнання розібрав ціле дзеркало, але, як виявилося, треба всього лише виклацнути кришку з пазів.
Насамперед треба зняти дзеркальний елемент, просто потягнути на себе і відклацнути, зняти провідки на обігрів.
Зняття дзеркального елемента
А далі треба потягнути на себе і відклацнути ту частину кришки що біля дзеркала (зелені стрілки), потім максимально відсунути назад і зняти з клямки задню частину (червоні стрілки), ось і все кришка знята :)))
Водійське, від незнання розібрав повністю :)))
Пасажирське знімав уже тільки кришку
Стара та нова кришки
Фото для порівняння з чорною та сріблястою кришкою
І фінальний результат