Усім привіт. Часу зовсім нема, так як народилась у мене дитинка і авто в перший місяць кожен день було на ходу.
Але, попереду зима і треба антикорить, так як останній раз я машинку обробляв 3 роки тому і то, не дуже старався. Тим паче зараз у відпустці. Але це треба робити періодично бо потім буде дорожче. Якусь там битумну мастику використовував і поверхню готовив аби як. А ось пороги снаружи роблю кожен рік.
Тому підіймаємо спочатку дупку авто, скидаємо підкрилки, бампер та глушник. Бачимо картину:
Іржа є, але катастрофи нема.. Деякі місця взагалі ідеально. Порадувало шо із зворотнього боку арки з мінімумом поверхньої іржі. Мабудь моя минула обробка захист трохи зробила + подкрилки теж відігравали свою роль.
Основний гемор це підготовка до антикору. Треба все вичистити. Розумію чому ціна велика, якщо віддати на нормальне СТО. Піскоструя та часу взагалі нема. Тому уся ця кухня розтягнулась на 2 тижня.
В подальшому зрозумів, що треба і бак знімати та над вихлопной трубою робити. По доброму треба усю ходову розкидати, але ну его нафіг. Я так місяць буду робити.
Для антикору використовував: усіляки металеві насадки, шпателі, скребки, акумуляторну мийку, активну піну, знежирювач, перетворювач іржі з цинком, засіб для іржі R-STOP, епоксидний грунт, антикорозійний грунт, мовіль, антикор для днища і арок Dinitrol 4941 та Piton.
Після чистки та мийки обробив R-STOP+епоксидний грунт+антикорозійний грунт+антикор.
Також приділив увагу і передній частині.
Ну і кінцеві фото з антикором.
Всього пішло:
Сподіваюсь все що наробив варте того.
Ну і наприкінці вирішив все ж таки поставити задній захист від Hybrid Honda Civic 4D (#74625SNAA000) як доповнення до задніх підкрилок. Розборки ціни гнуть комічні. На ОЛХ не знайшов. Знайшов за 1000 грн. Єдина печалька це конська вартість доставки НП. Сука 255 грн за кусок пластика. І ця хрень приїхала в деревяному боксі. Ну бля, ви серьозно.... Дуже вони хитрожопі зі своєю обємною вагою. Да і взагалі, кусок мягкого пластика везти в деревяному боксі 1.5 на 1.8 м. Ну це жесть.
Захист кріпиться за допомогою 2 кліпси 10 мм (до бампера), 1 кліпса до кузова та 3 болта М6 в штатні місця на кузові
Короче до зими готові: антикор вистраждав, АКБ новий купував ще влітку.