Honda Civic 4D (8G) (ГРОМАДЯНКА)

Підготовка до зими:антикор + захист від гібрида 4D

Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Коростень, Україна

Усім привіт. Часу зовсім нема, так як народилась у мене дитинка і авто в перший місяць кожен день було на ходу. 

Але, попереду зима і треба антикорить, так як останній раз я машинку обробляв 3 роки тому і то, не дуже старався. Тим паче зараз у відпустці. Але це треба робити періодично бо потім буде дорожче. Якусь там битумну мастику використовував і поверхню готовив аби як. А ось пороги снаружи роблю кожен рік. 

Тому підіймаємо спочатку дупку авто, скидаємо підкрилки, бампер та глушник. Бачимо картину:








































Іржа є, але катастрофи нема..  Деякі місця взагалі ідеально. Порадувало шо із зворотнього боку арки з мінімумом поверхньої іржі. Мабудь моя минула обробка захист трохи зробила + подкрилки теж відігравали свою роль.

Основний гемор це підготовка до антикору. Треба все вичистити. Розумію чому ціна велика, якщо віддати на нормальне СТО. Піскоструя та часу взагалі нема. Тому уся ця кухня розтягнулась на 2 тижня. 































В подальшому зрозумів, що треба і бак знімати  та над вихлопной трубою робити. По доброму треба усю ходову розкидати, але ну его нафіг. Я так місяць буду робити.











Для антикору використовував: усіляки металеві насадки, шпателі, скребки, акумуляторну мийку, активну піну, знежирювач, перетворювач іржі з цинком, засіб для іржі R-STOP, епоксидний грунт, антикорозійний грунт, мовіль, антикор для днища і арок Dinitrol 4941 та Piton. 

Після чистки та мийки обробив R-STOP+епоксидний грунт+антикорозійний грунт+антикор.














Також приділив увагу і передній частині. 







Ну і кінцеві фото з антикором. 








































Всього пішло:

  • 11 балонів антикора по 500 мл ( 4 Dinitrol як основа та 7 Piton додатково наверх). 
  • 5 баночки R-Stop по 100мл (офігенная штука)
  • перетворювач іржі з цинком 1л. 
  • епоксідний грунт 4 балончика по 500мл. 
  • антикорозійний грунт як праймер між епоксідним грунтом та антикором 2 балончика по 500мл. 
  • Мовіль Piton. 
  • Знежирювач 1 л. 
  • Малярний скот. 
  • Ліве кріплення заднього бампера (зламав коли знімав для обробки) #71598-SNA-A02. 
  • По часу - 2 тижні.


Сподіваюсь все що наробив варте того. 

Ну і наприкінці вирішив все ж таки поставити задній захист від Hybrid Honda Civic 4D (#74625SNAA000) як доповнення до задніх підкрилок. Розборки ціни гнуть комічні. На ОЛХ не знайшов. Знайшов за 1000 грн. Єдина печалька це конська вартість доставки НП. Сука 255 грн за кусок пластика. І ця хрень приїхала в деревяному боксі. Ну бля, ви серьозно.... Дуже вони хитрожопі зі своєю обємною вагою. Да і взагалі, кусок мягкого пластика везти в деревяному боксі 1.5 на 1.8 м. Ну це жесть. 

Захист кріпиться за допомогою 2 кліпси 10 мм (до бампера), 1 кліпса до кузова та 3 болта М6 в штатні місця на кузові










Короче до зими готові: антикор вистраждав, АКБ новий купував ще влітку. 



Ціна питання 6020 UAH, Пробіг 223000 км.
Опубліковано: 19 вересня 17:53
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Саня, як завжди красава 👍, все по фен-шую.
30 вересня 08:30
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
PrikolistUA
Саня, як завжди красава 👍, все по фен-шую.
PrikolistUA, та не. По феншую піскоструй та розкидати підвіску
1
30 вересня 08:39
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Гарна робота, в мене нажаль немає можливості, щоб авто стояло хоча б день, тому роблю кусками по вихідним і явно не дійдуть руки знімати вихлоп і бак, принаймні в цьому році. А що за антикор грунт?
20 вересня 13:19
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Alex
Гарна робота, в мене нажаль немає можливості, щоб авто стояло хоча б день, тому роблю кусками по вихідним і явно не дійдуть руки знімати вихлоп і бак, принаймні в цьому році. А що за антикор грунт?
Alex, Річ в тому, що якщо якщо заре нема можливості, то потім буде вимушений простой в зв'язку із зварювальними роботами. Так шо можливість треба знайти якщо для себе.
24 вересня 13:23
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
alah
Alex, Річ в тому, що якщо якщо заре нема можливості, то потім буде вимушений простой в зв'язку із зварювальними роботами. Так шо можливість треба знайти якщо для себе.
alah, ото ж і роблю по можливості. Вихлоп немає коли знімати, тай не дуже за ним щоб погано, тому за вихлопом дотягнувся пензликом, прокрасив красою Hummerite сіра молоткова(Призначена для тривалого захисту від іржі та обробки різних металевих поверхонь, а також забезпечує стійкість до корозії, ударів та подряпин), майже в колір кузову)))) Колись такою красив дно на попередньому авто по пораді кузовщика, так як там вичишчення би обійшлось дорогим ремонтом, ефект від неї законсервувати іржу мені тоді сподобався і все видно якщо десь потрібні будуть зварювальні роботи, бо під мастикою щось побачити можна тільки коли вже огого.
24 вересня 13:50
Гарна робота. Лишнім точно не буде, правильний підхід до авто!
19 вересня 21:15
Bogdan...
Гарна робота. Лишнім точно не буде, правильний підхід до авто!
Bogdan..., тут справа не в зайвості. Просто, без антикору кузов Сівіка перетворюється на металобрухт за 15 років, а двигун і коробка ще працює прекрасно. А так це буде добре авто ще 5-7 років. Після 20 звісно краще брати щось поновіше.
20 вересня 09:22
ViktorIrpen
Bogdan..., тут справа не в зайвості. Просто, без антикору кузов Сівіка перетворюється на металобрухт за 15 років, а двигун і коробка ще працює прекрасно. А так це буде добре авто ще 5-7 років. Після 20 звісно краще брати щось поновіше.
ViktorIrpen, Я думаю кожне авто потребує такої обробки не тільки сівік. Сам обробляв свою схожим методом (є пост), але трохи дідовським методом ще, як робили це колись. Той хто хоче зберегти своє авто той буде робити таку справу.
20 вересня 09:59