Volkswagen Tiguan (2G) (Тіга)

18. Тонування (традиційне та атермальне)

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Київ, Україна

Сонце в наших краях кожного літа стає все більш нестерпним! ((( Це факт, з яким не посперечаєшся.

Тігуан - перше моє авто, в якому є досить непогане штатне тонування задньої частини. Спочатку навіть був впевнений, що мені цього вистачить. Але природа вносить корективи. Вирішив зробити більш темним салон.


Остання фото ДО тонування. На пам'ять, щоб розуміти наскільки салон проглядався наскрізь


Як відомо, задню півсферу можна тонувати як завгодно, хоч фанерою зашити. Тому там вирішив просто злегка, без фанатизму посилити заводське тонування.

На пробу ліпив різну плівку 15, 20, 35% світлопропускання:


На пробу


Оптимальною виявилася 35% плівка. Вона разом з рідним тонуванням дала ефект 15-20% плівки, наліпленої на звичайне скло.

Тобто зсередини стало трішки темніше, ззовні все ще можна розгледіти, що в салоні хтось є. Проте речі на сидінні, чи на підлозі вже не видно.


Останній раз тонував Туран, це було в 2017 році і на той момент було дуже багато різних плівок, в основному виробництва США.

Станом на зараз асортимент представлених у нас виробників плівок значно скоротився, ціни виросли захмарно. Ну і з'явилися нові ігроки на цьому ринку, один з яких -  BRAWIX™, якого активно використовують різноманітні тонувальники (від відомих студій, до кулібіних-аматорів). Де насправді виробляється ця плівка - не уявляю. Кажуть, вітчизняний бренд, а виробництво Корея. Хоча може і Китай....

На нашому ринку вона не перший рік, відгуки норм, гарантія довга. Вирішив зупинитися саме на цьому виробнику.


BRAWIX™ Ceramic пішла на задню півсферу.


Задня частина в процесі


А на передні двері наклеїв атермальну прозору плівку BRAWIX™ Blue Ice 80. Її взагалі не видно ні ззовні, ні зсередини. Проте, вона реально працює і сонце пече крізь неї набагато слабше. Є проста перевірка - достатньо в яскравий сонячний день частково опустити скло і підставити руку. Так, аби сонце на неї світило напряму і через скло з плівкою. Різниця одразу відчутна!

Крім того, колись же почнуть випускати з Північної Кореї v2.0 до цивілізації, а там такий рівень затемнення ще допустимий і є сподівання, що можна буде обійтися без здирання плівки на границі. )))


І не скажеш, що на передніх є тонування


Крізь авто тепер дивитися стало важче! Власне, цього і хотілось отримати!

За київськими цінами кінця літа 2024 вважаю вийшло бюджетно:

  • задня півсфера коштувала 2700 грн
  • передні двері атермалкою - 2800 грн

Дуже думаю про тонування лобового атермалкою. Але це точно не в цьому сезоні.


P.S. Одразу після тонування наліпив "вертикальні спойлери" на заднє скло (на останньому фото). Про це буде в наступному дописі.


P.S.S. Робив тут інста

Можу радити. Підхід до роботи дуже сподобався 


Ціна питання 5500 UAH, Пробіг 8000 км.
Опубліковано: 10 вересня 17:26
Подія: 01 серпня 10:40
5 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SsangYong Kyron
Перед перегоном авто в Чехію зняв звичайне тонування на передніх дверях. І затонував таки Ice Blue 80. На кордоні ніяких претензій до тонування, поліція також не зупиняє. І так, ця плівка працює, на сонці набагато комфортніше.
3
10 вересня 22:17
Доброго вечора. Якщо не секрет, чи залишились контакти де тонували?
10 вересня 20:36
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
TopmelAlex
Доброго вечора. Якщо не секрет, чи залишились контакти де тонували?
TopmelAlex, не секрет, звісно.
Додав в кінці тексту посилання
10 вересня 20:41
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Гарно виглядає однак👍
1
10 вересня 17:59