Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Хтось вважає що не фарбоване авто це плюс при подальшому продажу авто, та продовжує їздити на посіченому сколами, та з облізлим лаком авто. Мені по цимбалах на такі думки - моє авто має виглядати бездоганно, ти паче що це не робоча конячка, а досить цікаве авто. Тому вирішив підживлювати його в одній з найкращих майстерень яку знайшов. Роботи було небагато - передній та задній бампер, прибрали купу сколів - був вимушений навіть перемалювати задне ліве крило. Результатом задоволений!
А ось і результат!
Нажаль фото не усі прогрузило бо мають бути меньше 10 мб - а мені в падлу зараз їх обжимати.
А ще пофарбував другі диски на зиму - вже скоро подивлюсь як вони будуть виглядати на авто
На фото виглядають темніше ніж у житті
Нефарбоване авто є сенс шукати серед автомобілів до 5 років.
Далі це виключно онанізм.
Авто має бути доглянутим.
ЛФП за 10 років не може бути гарним, якщо авто користувались а не стояло в музеї.
Як оли продавав солару в мене питали що фарбувалось (машина не в заводському кольорі взагалі). Я відповідав що фарбувалось абсолютно все! Робили круглі очі :)))
Та ж ситуація і з заміною вітрового скла. Окремі індивиди їздять з затертим, потрісканим - але заводським! Бо це ж типу доказ небитості (насправді ні).
Так от я з ним проїхав років 7-8. Показало себе гарно. І по геометрії і по зносу притензій не було. Досить якісне.
На Jeep я теж поставив XYG з підігрівом - все норм по геометрії і якості.
Інший вариант задротства - це говночохли на сидіння, аби "зберегти" оббівку "для продажу"