От же , задня протитуманка , задній хід і габарити вже булі діодними . Але в задні габарити я поставив білі лампочки , із за чого на стіку габарита/поворота просвічувалась біла полоска . Тому вирішив туди поставити червоні . Замовляючи червоні діодні лампочки я ще замовив три білі в стопи і задній хід , чотири жовті в повороти і червону для задньої протитуманки . Отримавши посилку зразу побіг все це встановлювати , звісно за сняти процес я забув . Задні габарити , тепер не просто червоні а аж малинові . Тепер стик просвічується червоним , ніби так і треба . Задній хід , став ще яскравішим . Задня протитуманка теж стала яскравіша і червоніша )) . З поворотами вже нюанс . Світять прикольно , яскраво . Але на панелі лампочка періодично прискорюється , хоч нібито з обманкою . Спочатку мене це дратувало , але в цьому я знайшов і позитив . Моя дружина їздить забуваючи вимкнути поворот (вміє вона його так вімкнути що він не вимикається) . Так от коли він починає швидше клацати вона на нього зверьає увагу і вимикає . Стопи , яскраві навіть під прямим сонцем . Там теж ніби обманка . Загалом більш меньш задоволений , помилок на панелі не вибиває . Але в той самий день двігун періодично переставав реагувати на педаль акселератора . Це були вихідні , тому їздив я так два дні . Під вечір другого дня на панелі засвітило EPC . Залишив машину на роботі , а сам на два дні у відрядження . Після відрядження я зразу поїхав до електрика . Хоч помилка пропала і педалька працювала адекватно . Діагноз "коротке замикання стопсигналів" . Повернув звичайні лампочи у стопи , проблема пропала . Так що поки звичайні лампочки залишились тільки у стопах .
Я по фоткав як то все світить , але по фото знов нічого не зрозуміло .