Заміна термостату. Знову

На диво рік з мініком взагалі нічого не відбувалось, їздив і мозги не парив. Хоча з появою Х3 їздив вже поменше.

Протікання термостату - це типова ситуація для цього двигуна. Термостат тут досить складний, має пластиковий корпус, склеєний з кількох частин. З віком під дією високих температур починає протікати по шву. Вже таке було траплялось на пробігу 130-140к, ставив оригінальний термостат, вже оновлений, але проходИв він навіть менше, ніж рідний.

При заміні термостату разом з патрубком знявся носик на бачку розширення охолоджуючої рідини - знову ж таки типова проблема цього двигуна. Оригінал коштує відчутних грошей, ще й чекати треба було кілька тижнів. Кєтай був в наявності, але ставити не хотів, тому знайшов б/в оригінал в хорошому стані і відвіз майстру.
Допис чисто для історії, як і в попередній. Навіть фоток ніяких не лишилось, лише мінус на картці)