Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Заміна, можна сказати, профілактична. Стара опора надривів не мала, але стан гумових сайлентблоків в ній був, так би мовити, не першої свіжості. Прийнято рішення поміняти, щоб мені ніде не свербіло))).
Партномер опори по GM 96550261 (старий) і, як слушно зауважив @jvitalik у коментарях, 96852452 (новий).
Дзвінок Юрі @asiancars, коротка консультація "шопачом і як ходе" і опора PHG 1011BAFAB1 на слідуючий день у мене.
По заміні настільки все просто, що навіть писати нічого - знімаємо стару, ставимо нову. Ну хіба що при встановленні нової потрібно буде трохи підважити, щоб отвори для болтів співпали.
По моментам затяжки:
- болти кріплення задньої опори двигуна 68 Н*м
Момент затяжки взятий з дилерської програми TIS Chevrolet Europe.
На цьому все. Вибачайте, що малабукафф.
Всім миру!!!
То мені майстер Сергій дав такий GM 96852452 номер. У мене універсал 2007 року мотор 1,8 F18D3 або LDA.
Щоб багато не розсусолювати, зараз кину пару фоток з GM EPC.
А інформацію в дописі зараз підправимо 😉.