ВАЗ / LADA 21033 (трійка )

Нові задні клики прямо з СРСР, кронштейни, резинки, проблеми і рішення

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21033
Ужгород, Україна

В одному з минулих записів я розповідав про заміну передніх кликів та кронштейнів бампера, а тепер час дійшов і до задніх

Пошуки кликів затягнулись на добрячих 8 місяців і накінець я знайшов повністю нові клики з новими резинками які ніразу не стояли на авто і не бачили вулиці.



Причиною для їх заміни стали дефекти хрому, заварені в них мною же болти так як пази під болти були злизані ну і криві кронштейни через які бампер стояв як перекручений, а якщо бути більш точним то лівий клик дивився в низ, а правий уверх і відповідно так само і бампер



Здавалося б, що в цій процедурі заміни може бути важкого, а виявилося, що ще як може

Зняти бампер було легко, адже я це вже робив коли красив задню панель, але на цей раз щось пішло не так..



Першою і мабуть найбільш серйозною проблемою став дальній болт кронштейна який ніяк не хотів відкручуватись адже на ньому злизалась різьба і для його демонтажа прийшлось прикласти не мало сили і зубилом за ним вирізати невелике віконечко :D



Наступним неприємним моментом був задній лівий кронштейн який викривило і він весь заржавів, а також болт на якому він тримався не можна було ні відкрутити ні закрутити і бокова частина бампера гуляла вверх вниз під час їзди

Щоб його зняти спочатку прийшлось розрізати його, а далі болт який тримав його залишки і на щастя серед старих запасів на складі автомагазину мені знайшли новий СРСР кронштейн



Також хотів би повернутися до передніх кликів, а саме до правого клика на який я ставив резинку від старого клика адже на той час нові резинки я не зміг купити, а тепер в мене з'явилась можливість переставити гарну резинку зі старого заднього клика і я вирішив цим скористатись


До



Після




Перейшовши до етапу збірки я також зтикнувся з певними проблемами які взагалі не очікував побачити

Коротко про якість кооперативних запчастин:



Через таку похибку в зварюванні він не залазив до кінця і не вдавалось його прикрутити, пішов я в той автомагазин де купував кронштейни і на диво на заміну цьому мені винесли новий СРСР кронштейн і накінець я отримав можливість зібрати задній бампер



А так як я ліз до кроштейнів то розбирав внутрішню порожнину багажника і ось зібраний вигляд





Навіть такий артефакт є


Ціна питання 1700 UAH, Пробіг 116111 км.
Опубліковано: 04 вересня 21:26
Подія: 21 серпня 10:01
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Краса!
Але ж "клики з резиною" то ікла з гумою 😉
05 вересня 12:44
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Дуже класна автівка, крутий підхід до реставрації.

П.с. Виключно моя особиста думка: не варто згадувати тюрму народів взагалі. Можна написати «з далекого минулого», а то ненароком можна подумати, що хтось за тим минулим сумує😀
1
05 вересня 03:52