Нові задні клики

В одному з минулих записів я розповідав про заміну передніх кликів та кронштейнів бампера, а тепер час дійшов і до задніх.

Пошуки кликів затягнулись на добрячих 8 місяців і накінець я знайшов повністю нові клики з новими резинками які ніразу не стояли на авто і не бачили вулиці.

Жигулі не були б жигулями якби все вийшло відкрутити без проблем)) коли намагався зняти лівий кронштейн бампера болт який тримав його в лонжероні почав провертатися.. Але після кількох маніпуляцій таки викрутив його.

Така ж біда була з боковим кронштейном, але вже зі сторони де він прикручувався до бампера, прийшлось вирізати його.

На диво вдалось купити новий такий.

Так як ззаду клики замінені в зборі то в мене виникла можливисті замінити покоцану резинку на передньому клику, яка зашилилась ще від старих кривих кликів.

Перейшовши до етапу збірки і стикнувся з класною якістю запчастин, а саме те наскільки криво зварені нові кронштейни.

Через таку похибку він не залазив до кінця і не вдавалось його прикрутити, пішов я в той автомагазин де купував кронштейни і на диво на заміну цьому мені винесли новий оригінальний кронштейн, видно, що він товстіше і якісніше, чому з першого разу такі не дати, я так і не зрозумів.