Ковролін ВАЗ СРСР 1982 р.в.

Ковролин ВАЗ СССР 1982 г.в.

Як я писав в дописі ''Купівля експортних та ранніх запчастин ВАЗ 2107'' мені дісталися деякі елементи салону з ранньої ВАЗ 2107 1982 р.

В планах була зміна мого ковроліну на ранній радянський з високим ворсом і кожзамовою вставкою в місці де педать акселератора.

Також окрім цього потрібно було перевірити з середини стан дна автомобіля під ковроліном і шумкою, як сказав мені попередній власник, лазили туди 1 раз через декілька тижнів після покупки авто і його обробкою різними мастіками і пушсалом.

Ковролін мені дістався з автомобіля першої серії 1982.р (в попередніх дописах борт журнала вже загадував):

 -----------------

Тож я приступив до чистки і прання ковроліну.

Вибив від піску і пилу, пропилососив від тирси, виправ у великій ємності з водою, потім на мийці самообслуговування намилив всими шампунями світу і ще раз гарно промив водою. Наостанок машинкою для стрижки було підстрижено ворс в місцях де він закудлатився, мав потертості.

Вивісив сушити

 Далі я зняв все навісне в салоні авто, щоб зняти свій заводський ковролін

Знявши ковролін, показалась шумоізоляція

Як і було в планах, почав ревізію стану дна 

Огляд передньої і задньої частин підлоги показав. що з дном все чудово, лиш з водійської сторони на внутнішній стороні порогу чомусь повністю злізла фарба до металу, але він не поржавів бо до цього місця прилипла ковдра войлочної шумки..

Власне після огляду, я налив по 1 л. масла на передні поліки і накрив шумкою, пороги з внутрішньої частини теж в ідеалі, через технічні отвори спереду було видно, що всередині все законсервовано пушсалами і ще якимись мастіками.

Після повернення на своє місце ковдри шумоїзоляції, почав розміщення та закріплення радянського ковроліну.

Розмістився ковролін прекрасно, всі вирізи під навісне співпали (дуже мені пощастило знайти ранній саме від моделі ВАЗ 2107)

Дякую за увагу!