Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Згідно мануала - виходить шо підшипники взаємозамінні.
Давно помічав, шо при розгоні була невелика вібрація спереду, (начебто з правої сторони). А нещодавно їхав по трасі зі швидкістю 130 км/ч, і з'явилась сильніша вібрація, яка через деякий час пропала. А під час заміни масла в двигуні, помітив, що сальник кпп (правої полуосі) весь мокрий. Як потім виявилось при знятті полуосі, підшипник мав люфт, досить значний, як для підшипника, і внітрішній шруз теж мав люфт але дуже невеликий. Тож я думаю, що все діло було в підшипнику, але я вирішив поміняти полуось взборі, бо не хотілось після заміни підшипника, в разі "незникнення" вібрації, знову розбирати і міняти ще і шруз.
ну і перед заміною сальника злив масло з КПП, і після заміни залив 1 літр старого масла і 1 літр нового Mobil 75w90 (нещодавно міняв, але гірше не буде.(1 л. завалявся в гаражі...😄)
Міняв сам. Після заміни вібрація пройшла, все тихенько і плавненько....😎
Оригінал за 28 тисяч гривень бажання не було купувати (жаба не дозволила), взяв SKF.
Якої якості - час покаже.
