Часто на цих моделях жигулів страждає геометрія бамперів, кликів і кронштейнів через тупо придумані вушка для тросу
Моє авто не стало винятком і тому один клик дивився в одну сторону, а другий замість того щоб огинати бампер робив протилежне
На заміну їм прийшли новенькі клики які я випадково знайшов у себе в місті та нові кронштейни які досі продають в наш час
Заміна максимально елементарна, відкрутив по два болти які тримають кронштейки і дві гайки які тримають бампер на тих кронштейнах
Збирати все також легко, але в зворотній послідовності