Заміна підлокітника та трошки USB-колгоспу

Всім привіт!

В серпні минулого року я перешив свій підлокітник з тряпки в шкіру. Там же в коментарях дружаня Вітя Polehan розкритикував сам перешив і як би проіронізував, що "немає більш постійного, ніж тимчасове". Так що Вітю, це тобі відповідь на той коментар :р

Загалом взимку під час доробок салону вирішив таки змінити підлокітник на оригінальний шкіряний. Знайшов і купив хороший штатний шкіряний підлокітник (щоправда, без задньої кришки з попільничкою) за 900 грн. ($36). Але водночас купив ще один підлокітник-тряпку за 400 грн. ($16), не знаю для чого його купив, але ціна хороша, нехай валяється в гаражі :))) У результаті зібрав колекцію з 3-х ліктів

Але просто заміна підлокітника мене не влаштувала, і я вирішив доопрацювати.

По-перше, це розетка в задній кришці. У моєму підлокітнику не було розетки (а задню кришку з попільничкою я поставив свою на новий підлокітник). Для цього купив за 100 грн. ($4) поламану задню кришку, але з цілою розеткою і переставив накладку з розеткою у свою кришку. Так як зовнішній вигляд накладки був підгуляти (були подряпини на пластиці) вирішив це все закатати в плівку.

Також у мене на старому підлокітнику була штатна хромована накладка, а на новому стояла стандартна чорна матова. Помінявши їх місцями, залишив собі хром-накладку

Друге, це вирішив таки реалізувати стару ідею з USB-розеткою, так як вічно відкрита попільничка із зарядкою з прикурювача мене дратувала. Вже рік як у гаражі перекидалася куплена на Алі-Експрес USB-розетка з функцією вкл./викл. Довго думав куди її прилаштувати, в результаті вирішив встановити спереду в підлокітнику. Рішення багато хто вважає колгоспним, але мене цілком влаштовує, враховуючи те, що в мене в запасі є ще підлокітники :)))

Так як на USB-розетці є кнопка увімк./вимк. то підключав плюс від 30-ї клеми під блоком реле біля ніг водія через виносний запобіжник, мінус взяв у технологічній точці на кузові біля КПП. Так само підключив і задню розетку в підлокітнику.

Третє, це вирішив відновити підсвічування задньої попільнички, тому що в самій попільничці штатний діод був, але не було до неї проведено та підключено проводки. У цій справі мені допомів мануал Сергія Baltazzor Подсветка пепельницы задних пассажиров. Як донор проводки з фішкою, використовував проводку з сидіння пасат Б6 на підключення індикатора пристебнутого ременя безпеки. Для підключення плюс взяв із підсвічування кнопок у передній консолі, мінус взяв все в тій же технологічній точці на кузові біля КПП.

Четверте, це відновив роботу задньої попільнички, яка як і у більшості не закривалася, і як у більшості було просто заклеєно :))))

У цій справі знову допоміг мануал Сергія Baltazzor Востановление пепельницы задних пассажиров, за яким я зрозумів, що у мене була відсутня одна деталька, так званий стопор! Вирішити цю проблему допоміг мені OLX, де випадково знайшов оголошення про виготовлення дрібних ремонтних деталей для попільнички пассат б5+ на 3D-принтері, ціна питання — 25 грн. ($1). За якість поки що нічого не можу сказати, поставив місяць тому, попільничка поки що відкривається нормально і не випадає.

Ну й фінальний зібраний результат:

UPDATE 03.12.2020

З моменту покупки авто в підлокітнику не вистачало одного упору (піпки, відбійника). Все якось забував його купити. У новому підлокітнику упори взагалі були відсутні, тож переставив один свій старий. Так і їздив. Але все ж таки нещодавно вирішив усунути цей дрібний косячок. Але новий пасатовський наголос 3B0 863 453 не зміг знайти, видно знятий з виробництва. Тому замовив аналогічний упор від Шарана 5M0 863 453, ціна 65 грн. ($2,28) за шт. Купив 2 шт., так би мовити 1 на запас)))