Течь антифриза из тосольных тройников ГБО

С момента покупки авто заметил что немного уходит антифриз. Для авто оборудованного ГБО это как бы норма, потеют шланги на тройниках и немного капает, за год долил 3 литра антифриза. 

Судя по документам ГБО стоит с 21 года и пробег на нем не больше 10 тыс км, думаю в системе долгое время была вода...

Надоела мне такая ситуация и решил исправить - первым делом протянул все хомуты, остались запотевать два соединения на тройниках. Затянул сильнее, порезал шланг. В итоге купил новые тройники 20*20*16 мм, антифриз  и хомуты червячные, пружинные у меня есть но одеть их в таком ограниченном пространстве без спец инструмента я не смог.

Сняв старые тройники я охерел, они все в коррозии , трещинах и налёте.

Шланги в хорошем состоянии, единственное один придется менять потому что много отрезал, теперь внатяг. Сложного в замене ничего нет, единственное вонь от горячего антифриза и поцарапанные руки. По итогу еще промыл систему 20 литрами тосола и воды, прочистил печку , теперь Ташкент. 

Думаю потеть все равно немного будет ибо по хорошему нужно заменить пару шлангов, но это на следующий год.

П.с.

Прошла неделя, никаких подтёков и запотевания!