Peugeot 5008 (1G) (Autobus)

Саморегенерация сажевого фильтра

Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
Київ, Україна

делюсь своими наблюдениями за процессом саморегенерации через приложение FAP
Исходные данные:
Кол-во сажи накопившееся с последнего прожига — 14.24
Температура FAP -330 град
Начало в 16.20, тянучка со светофорами (общий процесс занял 14 мин)

В тянучке провел около 10 мин, после чего в ручном режиме дал до 4000 оборотов,
кол-во сажи резко уменьшилось до 4.33. Температура FAP поднялась до -526 град

Через 4 мин процесс завершился, кол-во сажи уменьшилось до 2.7

Вот такие наблюдения, буду очень благодарен опытным дизелистам за советы о том, как эксплуатировать авто, максимально увеличив ресурс

Пробіг 92000 км.
Опубліковано: 25 жовтня 2021р. 13:18
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
интересное кол-во сажи для запуска прожига... на разных авто с разными блоками эта цифра отличается...
на ситроене с dv6c но другим блоком управления, конечно же (номер в верхней строке) это значение равняется 5.
В любом случае, это расчетные данные. Ориентироваться нужно на фактические, а это Fappressure. Вы описали неудачный прожиг (условия неподходящие), вот и давление немного завышено.
Чтоб не пропустить регенерацию, многие выводят диод от подогрева бокового зеркала... я ленивый - так и не сделал... Ибо самое неприятное, когда грушишь авто на парковке и вдруг по запаху и работающему вентилятору понимаешь, что регенерация-то шла полным ходом...

31 січня 2023р. 19:47