Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт! Продовжу розповідь про передні гальма... Отже, після обслуговування задніх гальм, вирішив про всяк випадок заглянути до передніх, змастити направляючі і прокачати всю систему вже свіжою гальмівною рідиною. Зняв праве переднє колесо і почав відкручувати направляючі. Одразу мене збентежило, що направляюча під ключ на 15... звідки в Мазді ключ на 15? Але це мене не зупинило... Направляючі були затягнуті дуже сильно, відкручував ударами кулаком по ключу, кілька ударів і болт пішов. Але коли його дістав виявилось, що він відкрутився з різьбою. Відкручую іншу направляючу - теж саме🤔 Дістав направляючі - а вони якісь колхозні, виточені з чогось... тут до мене і дійшло, чому вони під ключ на 15... Коротше, якось все зібрав до купи з горем пополам. Заглянув до лівої сторони - там теж на 15, розбирати не став. Засмутився і пішов замовляти нові направляючі. Довго вагався, чи брати ремкомплект, бо резинки всі м'які і цілі, все-таки вирішив взяти і повністю перебрати й передні супорти, щоб остаточно закрити питання по гальмам. Колодки і диски, стояли нові. Тож замовляємо:
Скидаю по черзі супорти, мию, чищу, фарбую. Що цікаво, з лівої сторони направляючі відкрутились як ні в чому не бувало
Поршні в чудовому стані
Замінюю ущільнююче кільце, все гарно змащую монтажною змазкою для збирання супортів ATE і вставляю поршень.
Поршні зайшли від руки, як потрібно. Далі встановлення скоб і зборка до купи
Направляючі, як завжди мастив змазкою Verylube для направляючих, хоча в ремкомплекті теж є змазка, але з балона простіше і швидше
Після зборки прокачав гальма свіжою тормозухою
Ось так неочікувано перетрусив всі супорти. Зате тепер спокійний і впевнений в їх доброму стані. А окрім того ще й освіжив їх зовнішній вигляд
1
1