Перехід у Highline або хром молдинги

Всім привіт!

Опис однієї з моїх найбажаніших доопрацювань. Ще з моменту покупки мені не подобалися чорні пластикові молдинги на моєму сріблястому пассатику, ну от не йшли вони йому від слова взагалі! Може на темних авто ще більш-менш, але на світлих авто, це "вирви око"!

Ось такий у мене був пас:

І ось рік тому вдалося купити комплект хром-молдингів у колір на передній бампер та всі двері за 1500 грн. ($54).

Куплений комплектик

Перше порівняння

Даний комплект не включав задній молдинг бампера, тому що купив я його з універсала, а там задній молдинг не такий))) почав пошуки окремого заднього молдингу з хромом у колір, але так і не знайшов. Окремо молдинг майже не продають (тільки взборі з бампером), а якщо і продають, то пошкоджений (або сам молдинг подряпаний або хром лопнутий). Тому шукав цілий бампер взборі в колір. Впринципі цілий бампер мені було і краще, тому що мій рідний хоч і був цілий але потребував косметики, весь у сколах і подряпинах.

І ось у травні знайшов такий бампер аж у Кривому Розі (чи Кременчуці, вже не пам'ятаю))) Вийшов він мені 1800 грн. ($64), де сам бампер 800 грн. та доставка Новою поштою 1000 грн.

Загалом купив я комплет хрому у листопаді 2019 р. та задній бампер у травні 2020 р. але так і не ставив, лежало це добро в гаражі. На передніх дверних молдингах були незначні сколи на кінці, де закінчуються двері. Думав віддати на перефарбування, але за рік так і не дійшло до цього (((

І тут наприкінці листопада, коли встановлювали з Вітьком Polehan задні електросклопідйомники, побачивши хром-молдинги він мені сказав що я баран і вже давно треба було їх встановити))) Задумався над його словами і вирішив таки встановити. За результатом зробленого, можу погодиться з Вітьком, що я баран))) давно треба було його встановити!

І так першим перетворився передній бампер. Нічого складного, вийняти із засувок старі пластикові молдинги та вставити нові.

Бампер без молдингу

Готово

Перший look

Далі на черзі були двері. З ними я трохи повозився. Найскладнішим було зняття залишків старого скотчу з дверей. Знімав за допомогою будівельного фена та пластикової лопатки. Залишки стирав за допомогою ганчірки та антисилікону.

Залишки скотчу на дверях

Зачищений варіант

Готовий результат

Дверні молдинги клеїв на двосторонній автомобільний скотч 3М. Перед безпосереднім приклеюванням прогрівав його будівельним феном.

Скотч

Скотч на молдингах

Далі справа була за заднім бампером. Знімав його вперше, але нічого складного там немає! Зняти задні ліхтарі, відкрутити пару шурупів та бампер у вас в руках)))

Також попутно при знятому бампері усунув пару дрібних косяків і вичистив там все. Реально вигріб десь лопати 2 землі та сміття з під підсилювача, пластикових кронштейнів та пильовиків днища! Так само повернув на рідне місце дренаж паливного бака, який у мене випав десь рік тому і встановив заглушку днища котра кудись безлідно зникла.

Трубка дренажа паливного бака

При знятому бампері виявив відсутність заглушки (благо були на запасі нові, то швидко усунув)

Ну і фото до роздумів))) На перших рестах (у мене вересень 2000) відсутній отвір для встановлення штатного парктроніка)

Праворуч за підсилювачем має бути отвір

І ось фінальний результат від якого я кайфую))) Пассат перетворився, я б сказав навіть помолодшав)))

Але питання із хромом не закінчено. Як я написав спочатку у мене "бомжик" і у нього немає навіть віконного хрому ((( Так що попереду є ще над чим працювати!).

Ціна питання 3300 UAH, Пробіг 279672 км.