Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ця розповыдь буде трохи іншого характеру ніж мої інші. Тут хочу не лише показати результат роботи, але й розповісти через які граблі довелось пройти що б досягти бажаного результату.
Як і всі молоді пацаньчіки, мріяв про нормальне, якісне звучання музики авто. В машині вже були встановлені задні динаміки (китай, ноунейм, різні), передні диніміки 16см, теж невідоого бренду. Це все керувалось магнітолою JVC KD-R517.
Розуміючи, що по суті тут треба замінити все і так як мені дали базовий підсилювач, я вирішив почати з покупки сабвуфера та комутації для всього цього. Типу підилювач є, провода це копійки, залишається купити лише саб і буде більш меньш нормальне звучання.
Задача була обрати саб таким чином, що б по мінімум жертвувати місцем багажнику. На олх придбав саб вуфер у якого коробка вже виготовлена для lancer 9. Ціна буда дуже гарною, kenwood ~800 ват десь.
Далі замовив комплект дротів для підключення саб вуфера. Взагалі нічого не тямив в цьому, лише проконсультувався яку товщину кабелю треба. Продавець з пром юа кинув, прислав китайську херню. Класика жанру - на коробці дротів вказані характеристики такі як треба, а по факту повний шлак. Вирішив підлкючати їх, якщо не вистачить потужності то буду міняти.
Саб став добре, довелось зняти бокову, праву обшивку багажника та підрізати деревяну полку що над запаскою. Вийшло якось так
Настав момент запуску, але ця чудо магнітола JVC KD-R517 , яку так хвалив колишній продавець авто, заглючила таким чином, що якась з її кнопок вела себе в постійно нажатому стані, тим самом блокувала функціонал всіх інших. Цю саму глючну кнопку знайшов, на радіо базарі випаяв, але через декілька днів заглючила інша кнопка. Короче, за порадою, купив собі БУ pioneer deh-80 prs за 5к грн., а старий мафон на олх з описом як є.
deh-80 prs це проф магнітола, хоч вже застаріла, але процесорна, можна підлкючити поканальний звук. Дуже багато налаштунків.
Має cd mp3, radio, aux, usb, bluetooth , все як у людей
Стосовно задніх динаміків - їх я теж згодом замінив на hertz cpx-690 pro, подаровані на ДР
По переднім динамікам лише замінив потріскані подіуми. Пищалки на торпеді вже були, запаралелені з передніми динаміками. Вуаля, музика зазвучала, в салоні валить дуже добре.
На даний час мої витрати це 5тис. магнітола, 5 тис. саб. та шось десь 500грн. за рагульні , китайські дроти.
Далі в планах вирішити питання з підсилювачем, бо зараз до нього підключений лише саб.
Отже, на кожному етапі був біль, треба було щось робити, перероблювати, вдосконалювати, класти гроші. Як і завжди, для БУ авто не існує казки типу - ось тут трошки підшаманю і буде пісня...
Дякую за увагу.
1
