Трос ручника

Погано тримає ручний тормоз, підняв праве заднє працює, підняв ліве колесо навіть на 7-му клоцку не тримає.

Знімаю диск, далі відкручую кронштейн ABS/гальма ключом на 8.

Далі болт кріплення датчика ABS з внутрішньої сторони головкою на 8 з подовжувачем.

Датчик вставлений щільно, похитуваннями дістаю та прибираю в сторону за гальмівну магістраль щоб не пошкодити.

Відкручую 4 болти із внутрішньої сторони головкою на 17.

Скидаю гальмівний барабан разом із задньою ступицею.

Знімаю трос та оцінюю візуально.

Витягнутий накінечник та зношений кожух.

Щоб від'єднати трос відгибаю вусик на з'єднанні (зліва на фото).

Далі плоскою викруткою роздаю скобу та звільняю строс.

У зворотному порядку запускаю новий трос, але він не тримається надійно, тому зрізаю вусики.

Результат кращий але не достатній тому додаю стяжку.

Так виглядає відпушений ручник.

Так виглядає 8 клаців.

Затягуванням ручного гальма перевіряю механізм компенсації зносу колодок він має клацати.

Чищу прилеглі поверхні та збираю у зворотному порядку.

Після збирання ручним гальмом розводимо колодки максимально близько до барабану, результат перевіряємо на висячому колесі, в мене вийшло 3 клаци до фіксації колеса 5 максимально.