Шумоізоляція

Одного разу вирішив пропилососити у машині і діставши килим - я побачив що він добре так мокрий. Вирішив я знайти причину скупчення води. Вірішив розібрати повністю килим щоб добре його просушити. Для цього прийшлось розібрати майже весь салон. Розібравши усе я знайшов пару отворів у полі від саморезів які колісь вкрутив якийсь "криворукий". Полаявшись, я використовуючі шовний греметик я відновив герметичніть полу. Після чого до мене завітала ідея зробити шумо-вібро ізоляцію полу.

Десь на місяці наш будинок перетворився на склад автозапчастин що не дуже надихало мою дружину) 

Шумоізоляція передної частини

Розбив салон на умовні чотири зони і робив одну зону на день. Спершу клав 3мм віброізоляцію потім 5 мм тепло-шумоізолятор і на ділянки полу та ніг водія і пасажира звуковий абсорбер. Також довелось зняти потолок і також зробити дах. Здирати ту кортонку яка грала роль шумки було не дуже просто - але реально.

На десерт я залишив багжник та задні арки. Як на мене- ця частина була найважчою. Стояти зігнутим над відкритим багажником було важко і довелось прийняти рішення як у фільмах залазити у багажник.

Усі шви я старався закліювати спеціальною смужкою або робити смужки з шумки. На багажник в мене витратилось мабуть 30% усього матеріалу.

Фото сборки я не робив. На моє відчуття стало значно краще, більш комфортним стало проїджання ям та бугрів на дорозі. Із планів на майбутнє це двері та арки.

При зборці салону дуже важко було ставити пластик на місце за рахунок збільшення обьему полу. Але все стало на місця за віключеням деяких складок на килимі. 

Ціна питання 25000 UAH, Пробіг 237000 км.