Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вирішив полірнути свої фари
Тут все просто зняли занесли додому помили такі фари були до і після заматування наждачкою
Наждачка від 200 до 1500 зернистості
Зняв жовтизну з міста де плавився пластик
Полірував в три етапи но вважаю що потрібно було довше прогріти але результат краще ніж було звісно потрібно було би в ідеалі замінити скло або покрити лаком на нову в затягнути в пльонку але пошкодження не маленьке тому це згодом наразі немає такої можливості і людини яка грамотно перепакує дані фари
Вот і все всім дякую хто прочитав і що слідкуєте за моїм авто!)
На заводі так само машина виходить лише з покритим лаком без плівки але фари через пів року не облазать
І ще питання на скільки був знятий лак, якщо лак взагалі повністю зняли наждачкою то сам матеріал фари полірується теж але він боїться ультрафіолету тому і його з заводу покривають лаком для захисту від прямих сонячних променів
А лак при поліруванні грамотному плавиться і вирівнює свої дефекти ми ж коли поліруєм авто воно не образить через пів року…
А також ще раз повторю що тріщини пішли від температури і лише в зоні габариту
Основна частина фари без тріщин і в меж таки я написав що потрібно би було замінити скло або покрити лаком полірнути і затягнути в пльонку но на разі так як немає можливості зробити все так як хотілось би
Але все ж таки я дякую за вашу думку так як ваш досвід теж вагомий на який теж потрібно звернути увагу
Та і полірнути їх через пів року повторно не буде проблемою
Взагалі в такому випадку треба би поміняти пластик і затягнути його в бронь а так як тріщини в внутрішній стороні то їх ніяк не за полірувати…