В цей теплий вечір хочу дописати продовження по ремонту головки мого 1.8 tsi
в минулому записі я розповідав що сталось і як відремонтував головку в цьому дописі викладу фотографії процесу збору зібрав ще тоді але пишу лише тепер
Користуючись моментом хочу подякувати всім не байдужим хто допоміг зібрати суму для операції тестя, все добре прооперували реабілітується!дякую велике кожному за кожну копійку для моєї родини це було дуже важливо👊❤️
А тепер до процесу зборки
Блок протер та очистив місто під прокладку
Поставив головку болти 40 момент і два рази по 90 поклав крапку білу щоб не перетягнути на кожен болт
нові башмаки верхній нової ревізії цеп залишився старий
нові бортики кришки постілі головки і роспредвалів
виставив мітки на баланс валах
Встановив цеп нажаль нема фото
Тут вже в зборі з кришкою головки і протягу то все тягнув бортики лише 15 нютон метр
далі встановив колектор і все навісне
головка виглядає на мою
думку як новенька
Все завелось і працює на разі є проблема з детонацією і потрібно міняти форсунки або чистити їх
нажаль при розборі виявилось що є люфт поршнів
Фото поршня здорового ну як здорового не вдалої конструкції поршня з його тонкими кільцями маркування BN
В ідеалі потрібно було скидати низ мотору і міняти поршні але з ситуацією яка сталась я це діло відклав на потім тому ще буде дуже цікава тема про капіталку даного двигуна
також планується відео про детонацію і її наслідки
Всім щастя і всіх з Днем Незалежності!