FullFIS панель приборов

Приветствую тебя, дорогой читатель. Сегодня я хотел бы повествовать, о том как я нашел, что искал, это приборная панель FullFIS для дорестайла (без can). Приборную панель нашел случайно, на какой-то разборке в чате в телеграме, просто спросив: "А есть ли такое?". Приборка оказалась почти такой как мне нужно, за исключением того, что она была дизельная.

Зная все риски покупки данных приборок, о которых мне рассказывал Sub-Sound, в личке и в записи о пересвете моей родной приборки, было решено брать, тем более цена была достаточно низкой, что бы купить и если что - выкинуть. Покупка была совершена и приборка поехала напрямую, не ко мне, а как вы догадались к Alekshulk. Первое подключение на столе и как ей и полагалось, у нее был мертвый экран, хотя разборщик давал гарантию, на то, что она 100% работоспособная, за что я у него взял еще скидку на замену экрана, по этому цена была даже слишком сладкой. Панель отзывалась на кнопки БК, а на мутном экране виднелось, что что-то да меняется. 

По воле случая Саня запилил ей пересвет, и приборка засеяла новыми красками (большое спасибо тебе!)

После пересвета приборка поехала к Sub-Sound для замены экрана. Сначала как и планировалось туда должен был залететь китайэкран, но все сложилось как нельзя лучше: с другой приборки, а именно от Superb I был выпаян родной экран в идеальном пожалуй состоянии. Так же был изменен дамп под 7 тысяч оборотов и 220 км/ч, напомню у бензиновой родной 7.5к об/мин и 260 км/ч, включена подсветка от зажигания и приборка поехала ко мне.

Так как я достаточно ленивый что бы разбирать-собирать салон, а тем более зимой хоть и в гараже (действия происходили декабрь-январь 2023-2024), приборка лежала до средины лета дома в шкафу и ждала своего часа, а этот час пробил если быть точнее в июле, как я оговорился ранее что ленивый, мне ее ставить не хотелось все таки из-за шкал, и хотелось родные цифры на них, которые она в принципе и наверное не могла развивать, даже в 1998 году будучи новой, но согласитесь 7500 оборотов и максималка в 260 выглядит лучше ведь? Приборка, а точнее обе поехали к Сане. :)

Были перекинуты шкалы, и стрелки с родной, слиты оба дампа и влиты другие для корректной работы, все было собрано и отправлено мне:

Мною все это благополучно установлено в автомобиль и на первом же "тест-драйве" вылезли бока: потухли пару диодов в подсветке и после того как машина простояла целый день на солнце стрелка тахометра и уровень топлива сошли с ума.

Опять отправка приборки, небольшой простой, если внимательно рассмотрели фото, то заметили, что "маска" имела царапины и после возращения приборки домой, "лицо" было отполировано:

Снова установка, корректно работают стрелки, но...

С третьей кажется попытки неисправность была найдена и устранена, спасибо Сань! Но при пересылке компанией Новая Почта, когда приборка была отправлена мной, случился небольшой "конфуз", а именно только отполированная "маска" приборки была разбита, операторы сами паковали ее, я предупредил что хрупкая очень и видимо отложенная посылка для упаковки позже была разбита еще до упаковки в коробку, которая была раза в три больше, чем сама приборка (короче приборку разбили еще в отделении и красиво упаковали в огромную коробку). По этому в который раз убеждаюсь, сколько бы денег с вас не брала служба доставки, упаковывайте сами, а потом просите еще упаковать отдельно если что-то хрупкое или возможно может поцарапаться. Так как на почте Александр не проверил целостность, а даже если бы и проверил, то сомневаюсь, что что-то бы компенсировали, был сделан мне подгон в виде другой "маски" и задней части приборки, в общем переоделась панель "по полной" в рестайлинг.

Ну и напоследок пару фоток автомобиля, а то давно не было :)

Спасибо за то, что читали этот бортовик, всем вам огромной удачи и пока!

P.S. Alekshulk не занимается приборками (пересветом, инверсией и т.д.), спасибо за понимание!