Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одного разу, коли виганяв тачку з гаража, звернув увагу на не велеку калюжу.
Відкрив капот і зрозумів що десь капає антифріз. Після загону на яму, знявши захист двигуна, побачив що капає в низу радіатора де закручується кран зливу рідини.
Кран закручений добре.
Порадили закрутити білу стрічку яку використовують в ремонті сантехніки, але результа майже не було.
Вирішив ризикнути, замовивши в інтернеті оригінальку резинку 350грн 0_о, що стоїть на крані, моя виглядала трохи замученою, але як і думав, вона не підійшла.
Зараз вирішив проблему, одягнувши прозорий маленький шланг, типу того що використовують на капельницях лікарі))) З нижньої сторони шланга заглушка вставлена в шоанг та зафіксована хамутом, зверху два металевих хамути що одягнути на пісюнчик. Колхоз працює, але я звик що б було все чітко, без стяжок, клею і т.д.
Може в когось був схожий випадок, підкажіть лайфхаки що робили.
Всім мирного неба.
Пробував підібрати іншу резинку що знаходиться біля накінечника (аналог того оригінала що купував за 350), але без результатно. А нещоднавно промивав дист. водою радіатор і наприкінці, коли вже залив новий антифріз - в добавку почало текти біля "ручки" крана, внутрішня частина біля різьби. Довелось одягнути резинову проставку, допомогло, але я так розумію, тепер збільшився тиск на зливну горловину, де текло спочатку. Короче, скоріш за все так воно і буде, бо найкращий спосіб без колхозу це заміна радіатора.