Оглядаючи авто з ями були помічені проблеми пильниками шарових (вони, мабуть, ще рідні)))
також були надірвані задні сайленти передніх ричагів
вирішив більше не ставити сток, а повернутися на версію від ауді тт - цільнозалиті
робив це вперше... довелось помудрити, але тепер є готова оснастка для наступних замін
також мене насторожували відбійники пер. амортизаторів - здавалося, що вони геть просіли. тому замінив їх (разом з опорними підшипниками). хоча насправді там нічого критичного не було, просіли десь на 3-4мм у порівнянні з новими...
наступне в планах - заміна подушок вихлопної
На мою думку - жорсткості додається взагалі небагато, а от живучість цих сайдентів в декілька разів вища ніж у звичайних
*порівнюю по лемфу