Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Передісторія.
З часу появи у мене дизелів з сажовиками, появилось одвічне питання: "Де якісний дизель" :).
Методом пробі і помилок обрав для себе Sokar. Часом замічав в них недолив, але то були одиничні випадки, а якість топлива компенсувала ці недостатки.
Але після вчорашньої витівки Азербайджану щось мені не хочеться їздити до них.
Так от. Хочу спробувати зібрати в коментах відгуки від тих людей, які мають дизель з сажовим і де вони заправляють свої машини.
Так що велком в коменти, будемо розбиратись :)
Вольво заправляю на Воге год где-то (дизель мустанг). Но до этого пробовал - Юпг, Гранд Петрол, Сокар, ОККО, ну и Вог потом, в расходе, тяге или еще чем-то - разницы не видел вообще (везде лил плюсовой дизель).
Найкращий розхід на ОККО Пульсі, найтихіше працює двигун і динаміка краща. Розхід в середньому 6,3-6,1 в змішаному режимі при досить активній їзді.
UPG також хороша солярка, розхід більше десь на 0,3 літра. Фірмовий дизель їх ще не пробував.
Shell V-power найгірше себе показав, відчутно гірша динаміка ще і розхід виріс десь на 1,0 літри.
По сажевому не помічав різниці.
Жодних проблем з екологією
з 2019-2022 ≈ 80% ОККО 20% KLO
з 2022-2024 ≈ 95% KLO
Головне періодично "давати" по трасі.
До цього декілька разів пробував WOG, розхід трохи більший був. Приблизно на 0,5 літра.
Зараз, заради експерименту, хочу змінити АЗС, якраз вибираю між UPG або Socar
А взагалі ось тести якості роблять
https://expertise.in.ua/news/v-ukraini-rizko-virosla-akist-dizelnogo-palnogo-ekspertiza.html
+ лити всякі пульси,мустанг і тд або самому лити присадку. Я лью basf keropur dp 5634
Раджу Shell V-Power Diesel.
Довгий час їздив на Окко і Сокарі, але здебільшого у місті, потім подивився корекції і очманів......
Залив Шелл ФауПауер, поїхав 100 км по трасі, усе прийшло в норму.
Прикладаю фото До та Після
ОККО(звичайний дизель) траса приблизно 5.3-5.7 на 100 км , проте двигун гучніше працював і сажовик регенерувався часто
ВОГ(звичайний дизель) траса біля 5.0-5.5 , двигун працював досить файно , проте сажовик ну дуже швидко забивало що мені дивно
UPG (звичайний) як на мене досить гарна заправка розхід був десь біля 4.8-5.3 траса , і це при тому що сажовик десь трошки менше ніж від окко забивався , тому тривалий період заправлявся саме там
Socar(звичайний дизель) тут вже не по своїй волі і по зараз заправляв , бо працюю на роботі де паливо дають і тут від сокару , тому розхід був десь приблизно як на UPG проте і сажовик забивався не так сильно , тобто паливо досить хороше
Amic - ну тут я багато не буду писати , тут прям паливо як в трубу , по трасі міг бути у мене 6 літрів і це без перебільшення , просто декілька разів обставини заставляли заливати саме там , тому так і перевірив
Укрнафта - тут якось не так часто заливав , скорше лив деколи аби доїхати до іншої , тому певних цифр немає , хоча по відчутті приблизно щось до ОККО
По динаміці на кожній заправці різницю не скажу , адже насправді 1.9 відчуває паливо хіба по розходу , а по динаміці все однаково
Робив тест :Окко пульс розхід 5.6 траса Shell V Power 4.8 сажовий проходить очистку норм за рік часу проблем не було .