Профилактика генератора.

На ф.1 демпферний шків генератора то просто алюмінієва зовнішня частина а середина залита гумою. Херня рідкісна. Я після того як порвав два підряд (той що з завода був і після нього новий куплений в офіціалів), вирішив більше не ризикувати і поставив обгонну муфту INA. З того часу цей вузол мене більше не турбує!☝️

extreme209, якщо був би пошкоджений, то тільки обгонну муфту, але він як новий,цілий. Я так і вказав,що демферний шків,це гума між двома металевими частинами.

GrV, мій коментар як попередження що цей шків дуже ненадійний!😱 А наслідки можуть бути дуже дороговартісні!☝️

extreme209, да я знаю про наслідки, слідкую за цими узлами. Підскажіть при заміні мастила,відпрацьоване звичайного кольору?

GrV, в мене завжди чорне. Це означає що воно працює і вимиває нагар і відкладення з двигуна. Завжди міняв мастило через 15 тис. як було прописано в офіційній карті ТО. Останніх декілька років перейшов на інтервал 10 тис.

А шось турбувало чи яка причина туди лізти?