Витрата палива по приладах та по факту

Прийшовши до думки, що треба купити економічне авто з немалим багажником я впевнено вирішив, що під капотом має бути дизельний мотор і бажано з пробігом до 200к. Оскільки у SEAT пробіг та фарба рідні, то на ньому я і зупинився.

Поки пару тижнів я звикав до автівки, я не міг зрозуміти, чи насправді витрата пального є такою низькою для дволітрового сарая з моїм режимом водіння. Так от нещодавно мені випала можливість виміряти витрату по експерименту:

Маршрут: Запоріжжя - Дніпро - Харків - Дніпро - Запоріжжя.

Загальна відстань: 889 км, з них ~300 в міському циклі, і близько 600 по трасі.

Швидкісний режим: по трасі - 120-130 км/г, по місту - 50-80 км/г.

Постійно ввімкнений клімат.

Паливо: Dieslel Mustang від Wog.

Ціна за літр: 58,99 грн

Кешбек на момент заправок: 5,50 + 3 грн за оплату карткою Visa через WOG Pay.

Тривалість: 1 тиждень (від пʼятниці до пʼятниці).

Тепер порівняємо бортовий комп та реалії:

Витрата по компʼютеру: 5,2 літри на 100км з моменту заправки.

Витрата реальна: в бак влізло рівно 50 літрів після 889 км пробігу. Або ж 5,624 літри на кожні 100 км. Переводячи це на гроші виходить, що кожні 100 км коштували мені 284 грн. Як на мене, доволі непогано, шкода тільки що бортовий компʼютер трошки прибрехав.

А яка витрата у вас?