Ремонт куліси КПШ

З часу покупки, в кулісі були просто шалені люфти. Вирішив це виправити. Виявилось що критично зносилося шарнірне з'єднання біля штоку перемикання передач. На фото видно стан полімерних втулок даного вузла.

Так як дані втулки недоступні ні в оригіналі, ні в аналогах, виточив їх у токара з капролону. Підігнали так, щоб все оберталось легко і майже без люфтів.

Також перебрав, перемив, передивився саму кулісу. Виявилось, що попередній власник, замінив підпружинені сухарі на саморобні, з текстоліту.

Як на мене, то рішення таке собі, текстоліт доволі погана пара тертя. Також були дуже зношені упори що жмуть на ці сухарі на штоку перемикання (думаю саме текстоліт їх і зносив). Виготовив накладки з тонкої нержавійки і посадив їх на хорошу епоксидку. Опісля заполірував.

Тепер в парі тертя (упор - текстолітовий сухар), слабкою ланкою стає сухар. Побачимо на скільки їх вистачить.

А ще почистив і пофарбував тяги. В оригіналі вони були цинковані, але від того покриття майже нічого не залишилось, тому пофарбував якісною фарбою Hammerite.

Змастив, зібрав, поставив. Різниця дуже помітна, куліса стала чітка і зручна.