Появился гул. Замена передних ступиц. Перспектива замены подшипника правой полуоси.

В предыдущей записи описал те работы которые провел по ходовке. Результатом работ остался доволен. машина стала сбитей, меньше посторонних шумов на неровностях. Вроде ничего не предвещало беды. Так поездил недельку другую по городу. Все устраивало. Но выехал по делам в соседний город, на трассе неприятно был удивлен сильным гулом и вибрацией, которая отдавала в район правой ноги. Поразмыслив немного о причинах, первое что сделал проверил затяжку болтов колес, мало ли что, вдруг где болт дал слабину. Все болты оказались на месте и хорошо затянуты. Затем заехал на шиномонтаж, отбаланстровал все колеса. Гул стал меньше, но ещё сильно раздражал. Нашел время поехал на сто.предваритнльно посидев почитав группу в телеге, уже мысленно был готов к приговору ступиц.
Подняв автомобиль и повертев колеса, гул найти не удалось. Прокатившись на авто, и веляя в право в лево, так же не определили какая из ступиц умерла. Решили что обе передние будем менять. Посидев в группе нашел номер ступицы передней VKBA6655 SKF, цена 2400 грн. Плюс работа 600 грн за одну сторону. Отзывы были не плохие. Решил себе такую тоже брать. Заказали, на складе была только одна в наличии. Вторую провезти обещали только через день. Решили поменять правую. Сняли, повертел ее в руках. Вроде особо не чувствуется, что ей пришел конец, хотя некоторая неровность в работе присутствовала, если сравнивать с тем как в руках себя вела новая ступица. Но опять же, это без нагрузки, руками крутить, не то пальто, по сравнению с тем как она на авто при движении ртрабатывает. Выехали. Шум уменьшился где то процентов на 20, зато теперь точно было слышно что пришел конец правой. Поменяли правую на следующий день. Не охота было ждать с Киева доставку, нашли в Днепре в другом магазине, но цена на 100 грн дороже, 2500 грн вышло. Не критично. Выехал. Шум и вибрация от ступиц ушла. Но остался подвывающий звук как будто какого-то маховика. Грешим на подшипник полуоси правой. Посидев на форуме вижу, что меняется она только в сборе, бушная от 6000 грн. (Я кстати свою за 3000 покупал, когда восстанавливал авто.) Новая около 16000 грн. Благо нашел в группе человека, он менял подшипник, результат получился нормальный. Дал номер запчасти. Фото подшипника прилагаю. Попробуем его поменять на днях. У меня такое ощущение сложилось что в группе специально разгоняли что ось неразборная что б бу продавать, так как пролистав сообщения, понял что об этом писали в основном одни барыги которые бу запчастями и банчат.
Если не поможет с подшипником правой полуоси, то остаётся рулевая рейка. Ее подтянули на сто. Но неприятно огорчили что есть люфт, правда не критичный. Теперь озадачен, где ее отреставрировать, так как не хочу запускать тех.состояние авто. Если шум не уйдет. То остались задние ступицы заменить, но там цена 3200 за штуку стартует (номера детали прилагаются), ещё есть подшипники в АКПП, но об их неисправности и замене даже думать не хочется))
Поразмышляв ещё немного и понаблюдав за авто, пришел к выводу что зимняя резина тоже достаточно шумная. Вообщем обслуживание автомобиля продолжается. Как верно заметил один из моих знакомых владельцев Крайслера 200, из особенностей владения данным авто, что в нем есть гул на который не обращаешь внимание и бубонящая ходовка))
Вообщем будем работать над этим