Поставил на учет

Если вкратце — первая постановка на учет, со всеми сборами вышло на круг около 5500 грн. Если подробнее, то смотрите ниже :)

Первым делом приехал в МРЭО, подошел в окошко, дал бумаги, оформление заняло 10 минут, сразу же рядом окошко банка, оплатил 5212 грн (сбор в ПФ при первой регистрации (4448 грн) + само оформление машины (562 грн) и комиссия банка).
Далее проехал на площадку осмотра, вот тут ушло больше всего времени — 2 часа ожидал эксперта, ибо машин куча и стоял в очереди. Сам осмотр занял около 30 минут, после этого сбегал в банк оплатил осмотр (212 грн), сходил в одно окошко где мне девочки поставили печать, сходил в другое окошко, где инспектор все подписал. Было уже 5 вечера, в МРЭО вернулся на следующий день в 11 часов, дал все документы, через 20 минут мне выдали номера и сказали в 2 часа дня приехать за техпаспортом. Собственно вот и вся эпопея, на всё про всё ушло около 5500 грн.
Во всех окошках спрашивал про ГБО, оказывается можно было приехать с установленным газом и сертификатом от установщиков, мне его сразу и вписали бы.
Сразу же после этого первым делом поехал в страховую АХА, оформил обычную ОСАГО, вышло 1300 грн +расширил стаховую выплату до 1 млн грн, вышло это 550 грн.
Так же оформил прямое урегулирование 2го типа за 5000 грн. Что это дает?
1)Если я попадаю в ДТП и не виновен, то моя страховая выплачивает мне компенсацию, а потом уже сама занимается взысканием денег с виновника или его страховой. После случая, когда мне в 2014 году развалили жопу на Джили МК, я так и не получил никаких денег, считаю эту функцию очень полезной.
2)Если же я являюсь виновником ДТП, то моя страховая не только рассчитывается с пострадавшей стороной до 1 млн грн, так и возмещает мне убытки до 100 тыс грн. Такая себе мини-КАСКО))
Можно было оформить прямое урегулирование 1го типа, оно стоит 1200 грн, но покрывает только 1й пункт, который я описал.
Рассчитывали полное КАСКО, выходило 33 тыс грн, я посчитал что дохреновато.