Ремонт закончен — теперь тюнинг

Итак, машинка после покупки обкаталась. Повылезали некоторые отголоски прошлой бурной жизни, которые были исправлены. Все, что издавало странные звуки, не холостило, не датчикировало, не включалось, люфтило или не генерировало было заменено.
Ближайший план — пройти Карпатский Кордон 2018, к которому еще предстоит подготовится. А потом может и "Горганы Трофи"…

Был закуплен полный комплект такелажа, который может понадобится — динамичка, шаклы, корозащита, тросогаситель, блок.

Так же переобулся на зиму. Ездить мудричами по зиме бессмысленно, брать АТшку примерно так-же — ни туды и ни сюды. Взял из не дорогого Hankook DYNAPRO I*cept RW08 235/75 R15 чисто на зиму. Старые мудричи продал, на весну будут трепадоры 31/10,5

Уже был куплен и установлен усиленный маятник с сошкой. Случайно на драйве нашел человечка alik-e из "соседнего" города, у котрого есть интересные детальки для нивки. Качество хорошее, внушает доверие. Поездимс, посмотримс.

Были куплены и установлены усиленные карданы белкард. Фоток нет — все их и так видели.

Так-же был установлен полноценный грязевой щит под радиатором, чтобы при штурме луж вода ну не совсем прямо сразу окатывала все и вся под капотом. И установлен кусок штатной защиты, прикрыть картер от приходящих спереди палок.

В планах к КК 2018:
1. Перенос генератора наверх. Был найден и куплен кронштейн для переноса оного под двигатель с ГУРом. После установки будут фотки и информация, как встало и что пришлось напильничать.
2. Усиленные разгруженные задние полуоси иж-техно, с профилактической переборкой заднего редуктроа. 31е колеса вероятно будут как семечки ломать штатные. Блокки в планах нет — если и ставить 100% блокировку, то только принудительную в оба моста.
3. СКРПМ вместе с профилактической переборкой переднего редуктора. Какой именно — еще не решил. Пока выбираю между ZST с креплением на стабилизатор и S-Lab с креплением на рычаги. Будет видно.
4. Профилактическая переборка лебедки.
5. Усиление зада автомобиля, для дергания динамичкой.
6. Полноценный экспедиционный багажник с доп. светом.

Так же в планах доработка электрики.
Были закуплены гламурные кнопочки с алиекспресса.

Штатная кнопка света будет разведена на две кнопки и перенесена налево от руля, и там-же будет установлена кнопка дополнительного звукового сигнала.

Слева от рычагов печки на место кнопки света переедет кнопка вентилятора печки, справа будет кнопка обогрева заднего стекла. Получится прямо "блок климат контроля" в одном месте.

Затем на место ряда штатных кнопок будет установлена панель доп. кнопок. На ней будет управление задним дворником и всем доп. светом. А так же подключение дополнительного аккумулятора.
Какой именно свет и где будет — пока в процессе раздумий и анализов.

Так же где-то (пока не решено где) будет установлена панель "для офф-роуда". Кнопки компрессора и блокировок будут на светлое будущее. Сейчас в планах отключение основных вентилятором для ныряния в брод и включение питания лебедки кнопкой.

Возможно еще будут миграции кнопок между панелями. Вероятнее всего в нижний блок будет установлена кнопка выключения вентиляторов, а третяя панель пока-что будет упразднена.

Как-то так.