Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Довго думав над ідеєю розетки у багажник. Варіантів реалізації було багато від такого варіанту:
до такого:
Але ж хотілося щоб все було як з заводу. Тому завдяки каталогу була знайдена оригінальна розетка для e39 Touring. Але купити її оригінальну виявилось щє тою проблемою, бо у зборі їх не було, а по складових затія виходила у добрі 150+ евро. Тому мною була придбана розетка, звісно що вживана, від BMW F30 (OEM: 7143111), за 22 євро.
Як виявилось, вона майже нічим не відрізняється від розетки для e39 окрім форми корпуса та відстанню між корпусом і зачепом. Так як я роблю все, щоб було як по заводу - було ще придбано подвійний плоский пружинний контакт (OEM: 61130007440) за 3 євро штука.
Тож почнемо:
Розбираємо багажник та трохи салону
Розмічаємо місце де буде стояти розетка і вирізаємо отвір. Я вирішив не вигадувати колесо та встановив її на штатне місце. У мене воно з заводу було відзначено мітками, по типу: «якщо треба, то різати тут».
З встановленням все. Тепер ліземо у електрику та підключаємо розетку.
По заводу нам треба вставити плюсові дроти у колодку блока запобіжників Х10016, а саме у роз'єм F52. Але у мене там з заводу вже живе дроти прикурювача, тому я використав поруч вільне місце призначене заводом під пневмопідвіску F51. Все одно я не планую встановлювати пневмопідвіску на своє авто. Один з плюсових дротів пускаємо на розетку, а інший під'єднуємо, по заводу, до запобіжника F102 у колодці Х18075. Я під'єднав до запобіжника F103. В мене він був вільний, а по характеристикам однаковий з F102.
Мінусовий дріт підключаємо у колодку Х13075
З підключенням все. Збираємо все до купи і не забуваємо вставити запобіжник на 30А у роз'єм №51.
Все працює; я задоволений результатом, а у автівці з'явилася розетка на 12V.
Мені перший власник казав, що автівка була зроблена на заказ під його фірму. Хто знає, що він казав коли робив заказ…
Бо по заводу, у задньому блоці запобіжників під №52 живе запобіжник задньої розетки, а у мене там мешкає запобіжник від переднього прикурювача… тому я хз, чому у мене була розмічена розетка саме у тому місці🤷♂️
Тобто тебе бентежить що розетка встановлена не на «своєму» місці? А то шо підключення її по заводу відрізняється від того, як підключив її я. Тому що з заводу у мене там вже живуть дроти живлення переднього прикурювача тебе не бентежить?
Ще раз кажу: перший власник замовляв її спеціально на заводі для своєї компанії. Хто знає на який чорт він попросив зробити виштамповку саме у тому місці… Мені на жаль невідомо, на який хрін він це сказав зробити, але це факт! І тому я вирізав отвори у тих місцях, які завод виштампував. Типу «хочеш розетку - ріж тут». Все.
Ти вважаєш що мене самого це не збентежило, що розетка живе саме у тому місці у якому живе? Але як кажуть: «А хулі я можу зробити, якщо завод придумав так» хоча у моєму випадку скоріше не завод, а перший власник, а завод лише зробив виштамповку.
Знаєте я стільки разів бачив це відео і звірявся з ним? Скільки перечитав постів про встановлення цієї довбаної розетки? Скільки разів я відкривав WDS і дивився на схеми? І чомусь у них все так легко виходить…. І місце для запобіжника вільне, і немає чомусь позначок де різати пластик. Знаєте що у нас тільки спільне - отвір у внутрішній обшивці.
Але є одне АЛЕ… У МЕНЕ НА ПЛАСТИКУ БУЛО ВІДМІЧЕНО МІСЦЕ ДЛЯ ВИРІЗАННЯ. ЗАВОД ЗРОБИВ ЦЕ ДЛЯ ІДІОТІВ ЯКІ НЕ БУДУТЬ ЗНАТИ ДЕ РІЗАТИ І ПОЗНАЧИВ ТИПУ - РІЖ ТУТ І НЕВИЙОБУЙСЯ. Автівка збиралася індивідуально!!! Як ще проце сказати… ну йобаний в рот… Dieses Auto wurde in einer Stückkopie für einen bestimmten Kunden gesammelt. Може на німецькій мові буде краще…