Добрались руки до чистки вентилятора пічки.
дістатись до нього - нічого тяжкого. Відкручуємо планку під бардачком в районі підсвітки - 2 шурупа під хрестову викрутку. Знімаємо і весь доступ до моторчика з лопастями. Відкручуємо 3 гвинти топка і вся конструкція у нас в руках. Відключаємо фішку і все виймаємо.
Задумався про чистку через те, що на обертах більше половини було чутно жужання лопастей.
Оскільки фільтра салону в коммандерах немає, то туди затягує все сміття.
Як видно на фото у мене було листя і декілька «кульок» від липи 🤣 Мабуть вони і давали той звук.
Все вимито, шату на валі не помічено.
Одразу заглянув під накладку ззовні під лобовим склом, обійшовся навіть без знімання двірників. Дістав решітку, прочистив. Це єдиний барʼєр для сміття. Пропаяв паяльником по всьому контуру щоб листя не пролазило під сітку. Але розумію, що швидше за все, потрібно буде саме на зовнішню накладку напаяти додаткову сітку, бо це не діло. Все там якось стоїть без жодного натяку на герметичність. Оскільки машина використовується часто в польових дорогах, мабуть буду придумувати як заколхозити фільтр салону. І на внутрішню решітку мабуть придумаю ущільнення по контуру.
Розхід не малий, поки ще не добрався перевірити блок управління свічками накалу. Думаю це з ним повʼязано, бо висить помилка U0106. Ще не дійшли руки глянути що там і як з ним. Для початку спробую почистити розʼєми а далі буде видно.
Всім гарного дня 😉
по фільтру: для грандів є корпус під фільтр саалону, певно має підійти і для командера. 82208300