Всем привет)
Дошли руки до писанины по 8)
Вернемся в зиму 2024 года,когда я спокойно ехал в гараж после работы и на одном из светофоров на приборке загорелась лампа Stop наверно опять концевик ручника балуется подумал я ,но все оказалось печальнее,присмотрелся,а это еще и масленка засветилась,вместо ручника. Остановился,посветил фонариком под капотом и опечалился.вся подкапотка в масле,долил масла сколтко было и покрался в гараж. По приезду обнаружил что давануло сальник коленвала.начитавшись в интернете причин почему так возникло расстроился еще больше.Но,притянув 8 в сервис,разобрали ,поменяли сальник колена,скинули поддон,стружки не обнаружилось, это обнадёжило. Так же,помимо сальника колена была заменена шестерня колена (катал 6 лет и не знал что зубья погрызаны),ремень грм,ролик,масло естественно. И перед первым запуском сердце замерло,застучит или нет,Но всё обошлось,на новом масле машина просто шепчет.
А причиной выдавленого сальника было то,что зимой катал на короткие дистанции в мороз и образовалась эмульсия в патрубке картерных газов,и всё это дело подмерзло,вот и давануло сальник.
Затем наступили обычные будни,катался и горя не знал,пока неделю назад не давануло сальник привода в кпп.сальник успешно заменён, масло долито.
Так же ,благодаря небольшому клиренсу ,гофра приказала долго жить,пришлось поменять гофру и флянец к банке глушителя.
На этом,надеюсь,приключения заканчиваются)
Ближайшее время надо заменить редуктор гбо,мой проехал 80к км и мембране становится грустно, настройке практически не поддаётся ,поэтому проще всё это дело заменить)
На этом всё)
ГБО сам поставил, коробка приказала долго жить, еще и направляющая клапана в 1м цилиндре.
То мой уже мне все мозги вынес)