Функция складывания зеркал через кнопку меня очень обрадовала. Мне очень ее не хватает в форде. Но, в первый раз нажав эту кнопку, я услышал неприятный треск в процессе поворота зеркала. Порывшись в Интернете, я понял, что нет ничего сложного в снятии зеркала. Думаю, с механизмом тоже разберусь как-нибудь.
Первым делом я снял декоративную крышку с самого зеркала. Для этого отрегулировал зеркало так, чтобы в наружном верхнем углу появилась максимально большая щель. Посмотрев в эту щель, мы можем увидеть защелку, которую необходимо отвести в бок, немного на нее надавить и потянуть наружную крышку. Обычно этого достаточно, но если крышка все еще не подается, то опустив зеркало максимально в низ или вниз и наружу, можно найти еще такие же защелки, с которыми необходимо поступить так же, как и с первой.
Когда крышка поддалась, я увидел мега грязные механизмы и гнезда пауков. Все вычистил и продолжил разборку
Следующим этапом плоской отверткой снял круглый фиксатор зеркала. Он держится на 3-х распорных защелках. ВНИМАНИЕ, этот фиксатор подпружиненный и его необходимо снимать очень аккуратно, чтобы не отлетел. Я просто прикрыл его рукой с пониманием, что сейчас выстрелил в ладошку.
Под фиксатором я нашел ржавую пружину и много ржавчины, которая, видимо, с этой пружины отпала и перемешалась с песком и пылью. По-хорошему, сюда бы какой-то пыльник придумать. Надо будет заняться как-то, по свободе.
Наждаком почистил пружину, протравил в преобразователе ржавчины, взбрызнул мовилем, чтобы больше не ржавела, вычистил посадочное место, поместил пружину на место и установил фиксатор пружины надавив на него 2-мя большими отвертками с разных сторон, чтобы равномерно и без перекоса встала на свое место. У брата попросил смазку для замков, которая вылетает из баллона жидкой, после контакта с внешним миром приобретает очень вязкое состояние.
Проверил, что при складывании зеркала больше не скрипят, установил декоративную крышку на место.
Теперь при складывании тишина, и только слегка слышен моторчик.
Пробіг 153420 км.