Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давно хотів собі зсувний підлокітник. Існує два варіанти такого апргейду:
1. Замовити з Алі (або купити у нас за 150%) подвійний зсувний підлокітник саме для Lancer, але у нього розміри майже такі, як у рідного
2. Встановити зсувний від Outlander XL, але доведеться видумувати кріплення
Обрав другий варіант, коли на Алі попався підлокітник всього за 750 грн. Стан у нього не дуже був, але мені всеодно, тому що під перешив.
Тому розібрав перед відправкою на перешив. Щоб розібрати повністю і зняти частину, яка рухається, використав лінійку, щоб віджати защіпку:
Трохи фото з середини:
На перешив відправив у Полтаву. Там є гарний майстер і по норм ціні (контакт кому потрібно в приватні). Перешив коштував 800 грн. Результатом задоволений.
Далі треба було зняти старий підлокітник. Для цього позаду тонеля знімається заглушка і знизу треба відкрутити пару гвинтів та 2 защіпки відігнути. Ось так кріплення штатного підлокітника виглядає знизу:
Для кріплення нового підлокітника я з рідного зрізав пластикову частину, яка вставляється в центральний тунель. Як воно там виглядає пофіг, тому що сховається під кріпленням нового підлокітника, але наждачний бруском пройшовся і встановив на місце:
В цій площадці треба буде зробити 2 нових скрізні отвори, як на фото вище). Ці отвори наскрізні.
Зверху взяв M6 гвинти, а знизу шайба+гайка самоконтрящаяся. Тримається добре.
Результатом повністю задоволений. Дуже зручно. Якщо взимку буде незручно кнопками підігріву користуватися, то перенесу до куліси коробки передач.
Порівняння штатного і нового підлокітника у двох крайніх положення (зад/перед):
