Після пересадження з Турана в Гольфа дико бісили підголовники, які при правильному налаштуванні по висоті змушували їздити із витягнутою шиєю. На службовому Б8 стоять активні підголовники і при однаково низький посадці (у порівнянні з Тігуаном чи Тураном) дискомфорту у мене не виникає.
Подаровані кумом подушки дуже класно доповнювали сидіння Турана, а тут як би не крутив сидіння, вони або заважають, або взагалі не дістають до шиї 😞 Не те щоб жити без них не можна було, але з активними підголовниками все таки зручніше. В Німеччині їх практично немає на барахолці, тому і ціна захмарна. А ще ж мені треба шкіряні, а не тканинні, що додатково ускладнює пошук. У китайців якось теж ціни не особливо гуманні та і якість під питанням. Якось у розмові із @Xabr вирішив пошукати у поляків і це спрацювало!
Ті кренделі не відправляють в Німеччину, тому довелося задіяти однокласника, який осів у Польщі, щоб він прийняв посилку і переслав її до мене. Це обійшлося мені в додаткові 10 євро, але для Німеччини 65 євро за 2 активні підголовники все одно топова ціна.
Через місяць я продав без торгу свої старі підголовники за 55 і таким чином апгрейд обійшовся лише в 10 євро 😀 Внутрішня 🐸 просто на 7му небі від щастя)))
А тим часом Гольф у 24й рік увійшов із 230 т. км на одометрі, а це означає, що за календарний рік я накатав на Гольфу цілих 35000 км. Так, дуже непосидючий рік видався)))
Але і тряпчяні теж не так легко знайти.