Вмикаєш кондєй, зачиняеш скло, хрусь.....
Лише два місяці минуло від поломки водійського склопідіймача, як зламався пасажирський передній. Вскритіє показало, що розлетілися пластикові каретки, і це добра новина, бо ремонт буде простішим.
Також виявив порваний динамік і 4 з 6 зламані кліпси дверної карти.
На цей раз з фотками майже не склалося, бо заглючив сторонній додаток і жодної фотки з нього не зберіглося. Але нашо воно треба, якщо алгоритм абсолютно той самий, як і минулого разу.
Єдине скажу про динамік. На розборці попався динамік з Тігуана 2013 року в чудовому стані за ті самі гроші, що й з пассата 98 року, тому вибір очевидний.
Звуковий баланс в салоні вирівнявся.
Встановлював на болти з широкою шляпкою М5 з шайбою гровера і самоконтрящими гайками - на віки.
Всі кліпси замінив на нові і я раджу так робити з усіма старими кліпсами, тому що ущільнююча вспінена прокладочка за роки повністю втрачає здатність до демпферування і тому з'являються сторонні шуми в салоні. З новими кліпсами карта сидить натільки щільно по усьому периметру, що жодного звуку не видає. Робив спеціально фото для порівняння, але....
Не лишає мій Пассат себе без уваги. Навіть якщо нічого не ламається, завжди є щось, що хочеться замінити або полагодити. Така доля володаря музейного експонату!)