02_Зарадка акумулятора СТЕКом без міської мережі.

Зараз бібіка дуже мало їздить, тому акумулятор виснажується із-за довгих простоїв. Знімати та нести заряджати додому бажання немає, бо злітають багато налаштувань, і десь читав, що може збитись налаштування дросельної заслонки. 
Розеточки біля авто не знаходжу) але зараз ми живемо в умовах необхідності існувати деякий час без електрики й ця тема для українців вже стала мастхевом)) Тому беремо маленький EcoFlow, зарядний пристрій Стек MXS 5.0, тестер та ліхтарик Дніпро-М і йдемо на рівень нижче землі))

На перших етапах споживає в середньому 90 Вт. АЛЕ це процес не швидкий, і автомобіль з обладнанням в такому стані без нагляду не залишиш, ТОМУ вивільняється декілька годин вільного часу біля улюбленої автівки.
Зазвичай цей час використовую для прибирання в авто та навожу всюди марафєт) Це така медитація для автомобілістів, плюсом можна додати те, що в цьому місці майже не має сигналу для мобільного телефону))
Ну що ж пройшло вже майже три години, зарядне дуже гаряче, ще висить на третьому діленні, а це значить що основна фаза зарядки ще не закінчилась. Продовжу вже через декілька днів. 

З впевненістю, що все зробив правильно)) збираю речі та йду додому на вечерю.