Бісив скрип/тріск торпеди в районі лобового скла на нерівній дорозі.
Думав що позбутися цього можна тільки знімаючи повністю торпедо і роблячи нормальний антискрип і шумо-віброізоляцію.
Вирішив якось погуглити цю проблему і виявилось що це болячка у багатьох машин, в когось з заводу, в когось після встановлення сигналізації коли знімають торпедо і прочитавши про метод вирішення проблеми він мене здивував бо позбуваються таких звуків за допомогою ущільнювача дверей від ВАЗ або УАЗ і без зняття торпеди.
До подібних «колхозних» методів не ставився серйозно але результатом був здивований.
На авторинку придбав ущільнювач дверей від ВАЗ 2109, 3.80м - 400 грн.
Довжина торпеди 138 см, відрізав все лишнє і пластиковою лопаткою для зняття обшивки салону запхав його в щілину між торпедою та лобовим склом. Візуально його не видно і на зовнішній вигляд не впливає.
Покатався вже пару днів і зараз ніяких звуків в тому місці немає взагалі.
також читав про те що є на алі такі резинки але вже не захотів шукати їх і чекати місяць на доставку