Передні амортизатори

Як і казав в попередньому дописі, залишалось одне незакрите питання - передні амортизатори. Давно планував оновити перед, бо позаду я міняв аморти ще роки три тому на Каябу плюс пружини Lesjofors, досі задоволений, в принципі пружин не вистачає шось, тепер ще б і їх помінять. Поки тачка була в розібраному стані, мені вже не вистачало бюджета на купівлю амортів з пружинами, бо ціни таки скакнули - передній комплект KYB амортів з пружинами + пильники + відбійники + опори виходить вже 10к гривнів. Тому домовився з тим же СТО, що заїду вже постфактум. Але тут виникла пригода все одно. Чогось мені здавалось, шо у мене нормальні відбійники ще (не догледів поки розібрано було), то я їх не замовляв разом з усім іншим. Приїхав раз, зняли аморт, виявилось, шо відбійнику срака тотальна, було вирішено не збирати з ними, а все ж взяти нові. І як виявилось, відбійники це така штука, якої просто немає в країні взагалі. Замовляв через авто.про в Польщі, чекав ще тиждень поки приїдуть, приїхали аж у неділю тому чекав ЩЕ ТИЖДЕНЬ щоб попасти на заміну всього цього добра. Ну і нарешті в цю суботу доїхав:

Поміняли швидко, підвісочка відпрацьовує гарно, нарешті нічого не скрипить, не торохтить, плюс якась "розумна" людина колись підклала між стаканами та старими опорами шмат гуми, та і опори були якісь дивні, шо шпильки на них були взагалі не такі по длині, як в оригіналі, і на них не ставала розпорка. Ну а з новими опорами все гуд і тепер є ще оце під капотом:

КАНЄШНА це не оригінал Skunk2, на сайті у них розпорка коштує десь 160 баксів, а це алюмінька з Fox Tuning магазину, в принципі теж не за копійки, але все ж рази в 3 дешевше)Для першогу разу потестувати фічу вже непогано, може колись всуну щось більш серйозне. Поки що не канжував сильно і Феофанії у нас тут немає для тестів, але в поворотах машина тримається гарно. Можливо це просто по зрівнянню з тим, як було на старих амортах і з фіговим сходженням, звісно, не буду стверджувати що ця розпорка прям панацея, але вигляд має точно))

До того ж після амортів згоняв на сходження, оскільки все зпереду знімали, а на СТО, де я робив кузовню, розвал-сходження немає, декілька тижнів катався з різними кутами колес, це повна срака в плані керування, якщо ніколи так не робили)) Довелось робити сходження в іншому місці і вже після амортів безпосередньо, все поставили, розвал у мене не регулюється, але він в нормі теж.

Для історії список запчастин:

Амортизаторі KYB Excel-G 341138 + 341139;

Пружини KYB K-Flex RD1092
Пильники Febest HSHB-RD4R

Відбійники Febest HDEKF

Опори Tenacity ASMHO1015

Ну і можна сказать, що цей етап повністю завершено тепер, далі буде! 🇺🇦