- Чуєш?… Чуєш?
- Що?
- Чуєш, американка, синку? Цей запах ні з чим не сплутаєш. Люблю запах немитого випаровувача зранку.
Саме такі емоції я відчував кожного разу, коли сідав в салон авто після певного простою останнього.
В певний момент часу такий перебіг подій мені вже набрид і послухавши історію рішення цієї проблеми від мого дорогого товариша було вирішено провести автентичну процедуру вже з моїм авто.
Якщо говорити про варіанти очистки кондиціонера я дізнався про два типи очисної хімії. Можливо ви і самі то прекрасно знаєте і розумієте, але цей уривок тексту буде для тих, хто цим питанням ще не займався. Є тип пінний і аерозольний. Відмінність їх в тому, що аерозольний дає приємний запах і простіший в використанні, а пінний - антибактеріальний і більш дієвий. Я сподівався, що пінний також буде мати приємний запах, але то вже потім. Для себе я обрав пінний, тому що хотів провести дезінфекцію системи, зважаючи на те, що коли моє авто ще було нерухомістю, то в ньому були не самі гігієнічні мешканці, скоріше всього миші.
Мій вибір пав на STEP UP. Орієнтувався я на відгуки, як зазвичай, тому тут немає якоїсь неочевидної причини.
Погугливши як правильно застосовувати цю приблуду було зрозуміло що мені потрібно шукати дренажну трубку, щоб все зробити правильно. Оскільки ями в мене не було, то я почав пошуки альтернативного способу і знайшов потрібний спосіб на Drive2. Сумно, що на наших ресурсах такої інформації не знайти, тому хочу виправити цю ситуацію і описати всі кроки тут😌
Цей спосіб також підійде в для серії FX точно, оскільки дренаж там знаходиться в тому ж місці.
Після процедури зберіть все в зворотньому порядку і викиньте залишки.
У мене була ось така емульсія😅
Якось так)
А, ледве не забув, піна має специфічний запах і він не зник за день, тому я вирішив, що треба також докупити також і аерозольний очисник того ж виробника щоб він тепер додав приємного яблучного запаху, ну і це рекомендують виробники самої піни.
Вартість піни STEP UP + подовжувач - 620 грн.
Вартість аерозолю STEP UP - 420 грн.
також рекомендую задуматись над тим, що буде всередині системи від пінного. Липка піна поєднується з брудом. І якщо вона повністю не вимивається, вся ця історія залишається всередині.
звісно, вибір очисника то справа господарська, але я б не був так упевнений щодо того що пінний краще
Я думаю що аерозоль, в силу своєї структури буде мати гірший антибактеріальний ефект відносно піни, але я опираюсь тільки на свої здогадки.
А що маєте на увазі «розприскується по системі»? По факту іде циркуляція по вентиляції гранул, а у пінного йде та сама циркуляція тільки вже напряму з випарника в салон. Хіба буде якась значна різниця?
За залишки піни в системі, то не можу сказати, але ваші слова звучать переконливо. Можливо у вас є якісь матеріали де можна буде глибше зануритися в цю тему?
https://youtu.be/_CBI_hHOgLc?si=8_2-Ic-E9-vjnnha
не думаю, що пінний так само циркулює по системі. Тому що він спочатку має стекти в якусь ємність, а вже потім те, що залишиться, якось там розподіляється по системі