Я купував авто в 2018 році, і брав авто з пакетом. Цей пакет містив опцію утримання авто на схилі, яка не сумісна з опцією вибору профілю їзди. Тому опції с завода не було.
Для повнопривідного авто якщо воно без DCC - це іграшка. А для повнопривідного вона містить два режими: бездоріжжя і сніг. Які суттєво міняють поведінку повного приводу. І наприклад дозволяють не заритися у пісок на пляжі.
Довго шукав можливість активувати, замінив кнопки на центральній консолі, протягнув провода, прописав всі необхідні кодування, залив правильну параметрію з DPF в гейт.
Але не вистачало головного - SWAPів в гейт.
Купити swapи було не можливо довготривалий час. Ніхто не продавав.
І от випадково на цьому тижні підвирнулася така можливість. Не дешево, трохи дорожче ніж опція коштує с заводу.
Було трохи стьомно переводити кошти і чекати добу на swap. Але людину я знав декілька років, плюс рекомендації від інших людей.
По самій активації:
Необхідно надати Vin, VCRN гейта, номер запчастини гейта. І отримати SWAP.
Swap вводиться по аналогії з інструкцією по активації ACC тільки в гейт, блок 19.
Далі перевіряю що свапи DPF стали активні в вимірювальних величинах.
Далі необхідно залити параметрію в гейт і закодувати блоки, 19, 3, 5F, 44 і 17. (Я це зробив раніше)
Потім ребутнути магнітолу і побачити таку картинку
Режим індивідуальний можна налаштувати під себе.
Бездоріжжя
Як працює взлам ACC.
Їх прошивають спец девелоперською прошивкою, яка міняє vcrn, а далі під цей конкретний vcrn є генератор.
Якщо вміти міняти vcrn то можна переносити swap