Resurrection. Глава 14. The monster lives! У нас есть ХХ!!

Слава Україні!

Пока вы тут все работали а мы мерзли (у нас-то зима) я решил обратить внимание на свой впуск. Не нравилось мне то, как он работал. Весь какой-то хлипкий, болтающийся.  Я его весь снял. Притащил на рабочий стол и там им занялся. Вроде работы не много, но времени нет и поэтому после работы и всместо спорт зала я его ковырял. Все сделал, собрал, поставил на мотор и прикрутил. Смотрю - не нравится мне, что дроссели открываются не одновременно (как должно быть) а как бы с задержкой, один за одним. Тросик газа приходит на левую сторону, от нее он тянется на правую, таким образом он открывает заслонки цилиндров 1 и 2. А те, в свою очередь, через систему рычагов открывают все остальные. Смотрю на это на все - не нравится мне. Тросик буквально 5 мм коротковат, не дает нужного диапазона закрытия (что бы вот вообще в ноль), чуть под натягом, да и эта "задержка" в открытии - так себе. Думаю, ну ладно, сначала тросик. Купил в строительном тросик 1.5 мм диаметром, нержа, 25 метров за 12 что ли долларов (а в интернетах, автомобильные или мотоциклетные, такие же, за полтора метра по 15-20 баксов). Протянул, закрепил так, где на коробке переход от тяги на тросик идет - взял с запасом в сантиметра полтора-два, что бы можно было и длиннее и короче, чем надо слелать регулировками. Отлично, сделано. 

Стою, смотрю на эту систему рычагов на дросселях - и понимаю, что я их собрал задом наперед. Там такая схема. На первый цилиндр приходит тросик, с другой стороны от дросселя рычаг, большой (условно) который, через скобу, тянет рычаг поменьше, это следующий цилиндр. С другой стороны этого заслонки этого цилиндра снова - большой рычаг тянет через скобу рычаг поменьше и так далее. Выходит так, что из-за этих скоб идет определенная задержка, от первого в ряду цилиндра к последнему. Стою и думаю, а что, если я их сделаю не на тянуть, а на толкать. Тогда все должно заработать как надо же. Так и сделал, снова снял весь впуск, на рабочий стол и перебрал. Поставил на место - ну вот, как надо! Никаких задержек, все сразу открывается и закрывается!

Все затянул, подключил (заодно сделал новые крепления для топливных реек). 

И она завелась! Холостой у нас уже есть. Не идеальный, но идеального может и не быть, распредвал довольно агрессивный. Но оно все работает.

Заодно проверил, почему не показывает давление масла - надо было в мозгах выставить соответствующий вход и вуа-ля. Все есть и все работает!

Наушники не помешают :)

https://www.instagram.com/p/C-M3jvQJAgB/