Volkswagen Tiguan (1G) (TDI ~ White Horse ~)

Чіп тюнінг TDI 2.0 + АКПП + інше...

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
Київ, Україна

Залишаю замітку через один місяць після чипа.
Оновлювався софт:
- Двигун (TDI 2.0, CLJA)
- АКПП (MKD)
- Увімкнено XDS
- ABS
- Рульова рейка - параметрія від Audi Q3


Більш детально за цими опціями вже досить багато написано, можна легко нагуглити.
Версії прошивок (було->стало), я не зміркував записати, на жаль. Виправлю вдруге.


Встановили Stage 2 від Sedox-Performance. Прошивку відкотили до дизельгейта. Потужність стендом не заміряли, за загальними ТХ вона становить 194лс і 420Нм. Приріст у 54лс і 100Нм.


Середня витрата по місту до чіпа була близько 7,7 л. Після чіпа в перші дні борт показував 13 л. Протягом наступних 10 днів витрата поступово опустилася до колишніх 7,7, і ось уже близько 2-х тижнів тримається на цьому рівні. На день написання замітки проїхав близько 2к км. Мені здається показник витрати відмінний.
За суб'єктивними відчуттями залишилися питання до АКПП. Не усунули ривки під час зниження передач з 4 на 3, і на 2. Для мене важливіше комфортне/плавне перемикання передач, ніж збільшена потужність.


Планую продовжити експериментувати, ставити інші версії і змінювати кодування.
Складність у тому, що за один день не зробити. Після перепрошивки потрібно обкатати авто в різних швидкісних режимах для повної адаптації нової прошивки. У перші 1-2 дні відчуваються зміни в динаміці, і тільки після кількох днів приходить якась стабільність.




Ціна питання 450 EUR, Пробіг 60700 км.
Опубліковано: 15 вересня 2019р. 01:05
3 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
Вдалось вирішити проблеми перемикання на нижчі перкдачі?
Це проявляється в драйві чи в спорті чи там і там?
08 грудня 23:50
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
Nikon
Вдалось вирішити проблеми перемикання на нижчі перкдачі?Це проявляється в драйві чи в спорті чи там і там?
Nikon, не вдалося. Багато експериментував з кодуванням. Підбором кодів вдалось мінімізувати пінки, але не позбутись. Дійшов думки, що це невиліковна проблема айсін дизель.
09 грудня 00:12
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
r0ckster
Nikon, не вдалося. Багато експериментував з кодуванням. Підбором кодів вдалось мінімізувати пінки, але не позбутись. Дійшов думки, що це невиліковна проблема айсін дизель.
r0ckster, А то втебе Айсін... а я не глянув зразу... Ясно в мене ДСГ то в драйві після чіпу працює ідеально а от в спорті на нижчі перемикається із запізненням і таке враження що ніби ззаду хтось штовхає)
09 грудня 12:42