Історія з Тігом розпочалася з того, що на заміну седану розглядав міський кросовер. Йшло тепле літо 2019 року, коли зустрівся цей Тігуан з дизельним 2-х літровим двигуном (CLJA), класичною 6-ступінчастою акпп AISIN, повним приводом з муфтою Халдекс 5. Комплектація від виробника називається пакет Спорт, хоча відверто, спорту там немає взагалі.

Автомобіль придбаний попереднім власником в Україні у офіційного дилера. Обслуговувався лише в офіційного дилера.

Я продовжую з 57 тис пробігу. Тігуан достатньо приємне і комфортне авто, дарує купу позитивних емоцій. На момент покупки він в стоці, без суттєвих доопрацювань, крім передніх парктроніків, а в мене буде кілька певних планів, щоб володіти чимось більш цікавим. 

✅ Захисна плівка всієї передньої частини

✅ Покращене головне світло, Bi-LED

✅ Повна шумоізоляція

✅ Покращена автоакустика: мультимедіа + колонки + твітери

✅ Apple Carplay & Android Auto

✅ Дистанційний запуск двигуна

✅ Кермо від наступного покоління VW з підігрівом

✅ Посилена тормозна система

✅ Спорт підвіска

✅ Стейдж 1

✅ Легкі стильні диски 

✅ Різні дрібні покращення в салоні і зовні