Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Загалом подальші дії було вирішено продовжити з дахом, він був м'яко кажучи не дуже, бо його малювали дуже багато разів але про це згодом, та ніхто нормально його не готував, але це теж не основна проблема яка виявилась
Десь в середньому в гірших місцях виглядало ось так
Загалом з дахом прийшлось дуже довго провозитись, чистився він шліфмашикою з 40 шкуркою, інші того просто не брали!
Якщо ви думаєте що це все і можна залишити як є то ви дуже помиляєтесь як і я коли це робив. Сумарно на дах пішло дуже багато часу, дууууже....
Це вже посуті по шкуренню фінал практично, хоча це не шкурення було а обдирання, бо сумарно з 40 наждачкою якої пішло дохріна кругів це зайняло 40+ годин, 40ГОДИН роботи аби добратись до рідної фарби яка дуже добре трималась тому було вирішено не здирати, зачищались тільки шви і навколо де водостоки до металу.
І тут в багатьох буде питання чого ж так довго???
Все дуже просто, на авто було 9, ДЕВЯТЬ слоїв фарби ну і деколи між тим ще грунт був, малювалось все, особливо останній раз, дуже погано, але найгірше пофарбували його ще вперше в Німеччині коли якась контора викупила і перемалювала в оранжевий колір.
А все через те що його банально взагалі не шкурили коли малювали. А результати на лице:
По факту верх, а потім і частково низ здерався на площині звичайним автомобільним шпателем... І це основна причина чому не вдалось просто перешкурити, підшпаклювати і фарбувати, бо по перше грубий слой а по друге через певний час підривало отой оранжевий і воно б лущилось після чергового пофарбування так само як і раніше.
Ось такий а бувало і грубший шар фарби був
Продовження згодом
Не уявляю, скільки часу пішло, щоб ще й те сміття позбирати...